Сравниваю шины с самым большим количеством шипов

Обзор теста 205/55/16 ОТ TESTWORLD

Я вначале взвыл – всего 8 шиповок! Это ж позор - нет Пирелли, Гудьера, японских никакусек.

НО!

Потом я посмотрел, что внутри, а там обнаружелась очередная попытка бодрых китайцев покорить ледяной трон! Для чего были подготовлены модели С БОЛЬШИМ ЧЕМ У МИШЛЕН КОЛИЧЕСТВОМ ШИПОВ! Линлонг имеет 252 шипа, а Контио – аж 270 в размере 205/55/16. Мишлен еле удержался в тройке самых зубастых со своими 250 шипами)

ИНТРИГА?

Конечно! Ведь в разгоне на льду выскочка натянул ВСЕХ (кроме Мишлена)!

Но потом были другие испытания и все встало на свои места… Китай себя покажет? Конечно, листайте!

🏆 ТОП-3

🥇 две шины:

• Michelin X-Ice North 4. Типичный ледяной король, но в этот раз без провала на мокром, хотя асфальт надо б подтянуть.

• Continental IceContact 3. Король баланса. Даже ругать не за что.

🥈 Nokian Hakkapeliitta 9. Тоже ТОПчик на льду. Такой же середнячок на асфальте.

🥉 Bridgestone Noranza 001. Эта, недоступная нам модель, неожиданно влезла в ТОП3. Неожиданно сильно выступила на льду, но провалилась на асфальте (за Мишленом повторяешь?)

СЕРЕДИНА

№4 Hankook Winter I*Pike RS2. Вот бывали времена… Ханкук стал такой старый кот, от струи которого в молодости лопались камни, а ныне даже снег не тает… Зубов явно не хватает, чтобы цеплятся за призовые места. На льду стал слабак. См. ссылку в первом комментарии на былое величие.

⛔️ ЖОП-3

№5 Linglong Green-Max Winter Grip 2. Шипы есть – ума не надо. На льду вроде неплохо, но на асфальте – пролет. Ошибки компании видевшей лед только в стакане с лимонадом.

№6 Kontio IcePaw. Главная интрига теста оказалась посредственностью на льду. Видимо, шипы уже мешают друг другу. Слабо на асфальте.

№7 Sunny Winter Grip SN3860. А вот это еще одна сенсация. Такие шипы надо назвать «КЕРЛИНГИСТ», ведь на льду вместо торможения они шину разгоняют – 15 метров от лидера! Зато как прекрасны на асфальте. Видимо название помогает – «солнечный зимний держак»

КОНТИО (Китай) НА ЛЬДУ БЫСТРЕЕ ЧЕМ КОНТИНЕНТАЛЬ (Германия) НО! Только в разгоне В итоге это не поможет. Потому как важен БАЛАНС характеристик!

1. Нешиповки на сухом тормозят лучше, но разрыв снижается. НО! Можно купить очень плохую нешиповку и она будет тормозить еще хуже 2. В целом, все шиповки тормозили одинаково НО! Бридж все-таки последний

1. На мокром нормальные шиповки тормозят даже лучше (Sunny – это не шиповки, это недоразумение) нешиповок. 2. Континенталь прекрасен в своих тормозах 3. У китайцев (Контио и Линлонг) достижение – лучше Бриджа, но это все равно ДНО. НО! Бридж все-таки последний

1. Посмотрите! Крепкие нешипы гоняют на ледяном круге, как законные короли льда – топовые шиповки 2. Бридж неожиданно вспомнил, что он тоже с шипами. Аж 2й результат. Наконец шипы прорезались? 3. Удивительно, но мы не видим тут Контик в лидерах ((( 4. Солнечное Зимнее Сцепление (Sunny Winter Grip) тупит жестко

На снегу шипы и нешипы в паритете. Лидер меняется от теста к тесту. Глобально все рядом НО! Недошина Sunny пустилась во все тяжкие – 3 метра от лидера, это уже опасно.

1. В торможении на льду альтернативы шипам нет. Белые короли (сильнейшие на льду) – Нокла, Миша и Контя. Без вариантов. 2. А вот ряд слабаков постоянно разный. Например, там засветился теперь и Ханкук. 3. Sunny явно не тем собирается блистать – 15 метров от Нокиан.

Итоговый зачёт

ВЫВОД: Китай снова себя не показал.

Делитесь своим опытом и впечатлениями о результатах теста