Недорогая батарея с длительным сроком службы появится в конце этого года или в начале 2021-го. В результате электромобили будут стоить как машины с бензиновыми двигателями.
Новые недорогие аккумуляторы Tesla рассчитаны на пробег в миллион миль — 1,61 млн километров. Разрабатывались они совместно с китайской компанией Amperex Technology Ltd (CATL).
Улучшенные версии батареи большой емкости представят в автомобилях Tesla на рынках всех стран, но первыми новинкой начнут оснащать электромобили для китайского рынка.
Эти батареи будут изготавливаться по новой технологии, а их химический состав может не содержать кобальт — дорогой и редкий металл. Также известно, что в аккумуляторах станут использоваться химические добавки, материалы и покрытия, которые уменьшают внутреннее напряжение и позволяют аккумуляторам хранить больше энергии в течение более длительных периодов времени. Возможно, это будут литий-железо-фосфатные батареи, в которых не используется кобальт. Маловероятно, что батареи будут графеновыми, сделанными из распространенного и дешевого материала — в инсайдерской информации, предоставленной Reuters, нет ни одного намека на графен.
Стоимость не содержащих кобальта литий-железо-фосфатных батарей CATL составила менее 80 долларов за один киловатт-час (около 6000 рублей), а стоимость аккумуляторных элементов — менее 60 долларов за один киловатт-час (примерно 4400 рублей). Для сравнения, аккумуляторы CATC с низким содержанием кобальта стоят около 100 долларов за один киловатт-час (примерно 7400 рублей) и способны снизить цену электромобиля до уровня цен на машины с двигателями внутреннего сгорания. Следовательно, батареи без кобальта сделают электрические машины дешевле бензиновых.
Существует и наша отечественная разработка, которая должна появится в 2020 году - электромобиль Zeta.
В скором времени начнется производство и продажа нового отечественного автомобиля Zetta. Патентные изображения электрокара появились в базе Федерального института промышленной собственности.
Разработчики остановились на более современном и где-то даже брутальном дизайне автомобиля. Его отличают узкие фары, соединенные полосой, большой «воздухозаборник», в котором электромобиль, в принципе, не нуждается, ложный рельеф боковых панелей и высокая изгибающаяся линия окон. Машина имеет пластиковый обвес, противотуманные фары, литые диски и один стеклоочиститель лобового стекла.
В салоне видны четыре кресла. Сложно сказать, насколько просторным окажется задний ряд, но учитывая, что электрокары лишены ряда традиционных для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания узлов (например, бензобака, двигателя, коробки передач), внутри Зетты должно остаться достаточно места для четверых.
Планируется выпускать до 15 тыс. автомобилей Zetta в год, а в 2020 году будет собрано 2000 экземпляров. Цена новинки, по предварительным подсчетам производителя, должна составить от 450 тыс. рублей.
