Давно ищу недорогой вариант электроавтомобиля, чтобы ездить на дачу за 60 км. О зарубежных моделях речи не идет – слишком дорого. Хваленая Zetta все никак не начнет продаваться, а заявленный ценник в 450 тысяч рублей плавно перерос в от 550 тысяч, а что будет в магазине и вовсе не понятно. И тут появился новый вариант от производителей отопительных котлов «Ардерия».
Уж не знаю, как отопительные котлы стыкуются с электрокарами, однако ребята таки заявили о своем автомобиле «Ардерия ТС2», дорожные испытания которого пройдет в ноябре этого года. Первую партию обещают выпустить в ближайшее время, но вот найдет ли авто своего покупателя? Я сильно сомневаюсь, и вот почему.
«Ардерия» будет меньше «Зетты», 1600 × 3030 × 1760 мм у «Зетты», и 1600 х 2850 х 1600 мм у газового… простите, у «Ардерии».
Максимальная скорость – 60 км в час, тогда как у «Зетты» - 120, причем скорость ограничена контроллером.
Пробег на одной зарядке – до 100 км, у «Зетты» - от 200 до 560 км в зависимости от аккумулятора.
Зарядка от сети займет около 8 часов. «Ардерия» двухместный автомобиль, «Зетта» - 4 местный.
Но самое главное – это цена. «Зетта» будет стоить от 550 тысяч рублей, в зависимости от емкости аккумулятора. То есть, порядка 600-650 тысяч, если не брать совсем слабый аккум.
«Ардерия» будет продаваться в двух вариантах – 400 тысяч за модель без аккумулятора (предполагается сдача в аренду аккумулятора). Второй вариант – с аккумулятором, и по словам производителя, стоимость аккумулятора составляет 40% от стоимости машины. То есть, за довольно слабый и медленный автомобиль придется выложить порядка 560 тысяч рублей.
Кто станет покупать малосильную консервную банку за почти 600 тысяч – большой вопрос, особенно если учесть, что многие комплектующие заказываются на АлиЭкспресс, по крайней мере, это касается «Зетты».
К сожалению, российского недорого и хорошего качества автомобиля просто не существует, остаются «китайцы».
