В любой области промышленности иногда случаются настолько удачные изобретения, что остаются в истории навсегда. И автомобильная индустрия конечно же не является исключением. В этой статье рассмотрим поближе несколько моделей авто, которые стали легендами, и несомненно иконами своего времени.
Первым таким автомобилем я бы выделил легендарный "Жук". Он появился в конце 30-х годов прошлого века. Но вот в серийное производство он попал лишь после Второй Мировой войны. И на конвейере он продержался более 60 лет, вплоть до 2003 года. Жук стал родоначальником такого спортивного класса, как багги и прародителем автомобильного класса с заднерасположенным двигателем.
Вторая легенда - это конечно же тойота королла. Этот шедевр японского автопрома начал свою историю аж в далеком 1966 году и успешно продолжает ее по настоящее время. При этом он уже сменил настолько много обличий, что в современных автомобилях уже давно не проглядываются черты предка.
Джип Виллис, а в последствии Вранглер, создавался по заказу американского правительства для использования по перемещению военного личного состава по боевым дорогам и вне их. Конструкция была максимально упрощена, и за счет этого была обеспечена просто сумасшедшая надежность и неприхотливость. Все эти качества, почти без изменений, как в принципе и внешность перекочевали в современную версию этого хардового внедорожника.
Ну и конечно же не будем забывать про отечественный автопром в лице ВАЗ 2121, нашей любимой нивочке. Этот автомобиль стоит на конвейере уже 50 лет. И до наших дней дошел с минимальными изменениями. Ни это ли признак совершенства. За всю историю модели в ней поменялась лишь внешность пару раз и добавили инжектор 10 лет назад. Из последних доработок это кондиционер и подогрев сидений.
