В Индии предположили 1-ый разработанный в стране водородный автомашину. Экспериментальную машину возвели на основе простого Рено Логана первого поколения, правильнее, его лицензионной версии Mahindra Verito.
Силовую установку на водородных топливных ячейках вместе придумали Совет по науке и фабричным изучениям Индии и расположенная в Пуне компания KPIT. Топливные ячейки исполнены по типу низкотемпературных протонпроводящих мембран (Proton Exchange Membrane, PEM).
Мощность установки оформляет 10 кВт*ч (13,6 л.с.), в ней продали некоторое количество нововведений: мембранные электроды, суперлегкие железные биполярные пластинки, особое программное обеспечивание. Рабочая жар мотора — 65-75 градусов по Цельсию, это безупречно подходит для автомашин.
Припомним, в топливных ячейках водород методом химической реакции преобразуется в электроэнергию, питающее тяговые электродвигатели. Выдающиеся качества подобный системы перед незапятнанными электромобилями — большущий припас хода и стремительная заправка горючим (всего 3 минутки взамен нескольких часов на зарядку батарей). При данном выброс водородного автомашины — незапятнанный водяной пар, выбросы диоксида углерода CO2 равны нулю.
Индийский Логан на топливных ячейках укомплектован баллоном для водорода весом 1,75 кг, в котором газ располагаетсянаходится под давлением 350 бар. Абсолютная заправка гарантирует автомашине припас хода 250 км. Предельная скорость машины — 60-65 км/ч. Это чисто экспериментальная работа, в создание подобный автомашину запускать не намереваются.
