Elva - это последняя модель британского бренда, принадлежащая к самой эксклюзивной группе продуктов McLaren под названием „Ultimate Series” – это та же „лига”, что и удивительные F1, P1, Senna или Speedtail. 4-литровый V8 с двойным наддувом развивает здесь головокружительные 815 л. с. и 800 Нм. Как бы то ни было, машина весит всего 1149 кг - на 50 кг меньше, чем и без того шокирующе легкая Сенна. Вес готового к вождению автомобиля McLaren не сообщает, однако даже без этого мы знаем, что отношение мощности к весу обеспечивает производительность, буквально отрывающую голову: 0-100 км/ч менее чем за 3 с (неофициально говорят о 2,6 С), и 6,7 с 0-200 км / ч.
Этот необычный родстер был создан в честь высокопроизводительных болидов, которые Брюс Макларен строил и участвовал в гонках в начале 1960-х годов. По этой причине у Elva нет крыши или лобового стекла - это автомобиль, который должен служить суровым ощущениям, как гонщик, и дарить радость вождения, играть с физикой вождения в чистом виде. И хотя внешний вид говорит об обратном, Эльва допущена к вождению на обычных дорогах.
На улице Elve можно встретить крайне редко – нужно иметь мужество, чтобы вообще выехать на общественную дорогу.
Одним из дополнений, доступных для Эльвы на самом деле является... лобовое стекло (даже со стеклоочистителями!). В стандартной комплектации, однако, Elva имеет специально разработанный аэродинамический макет с плавающем отражателем (Active Air Management System), который отражает воздух таким образом, что над кабиной образуется „защитный пузырь”. Максимальная скорость? Официально это еще не подтверждено, но все равно мало кто осмелится обогнать Эльву на 300 км / ч...
