Легендарный 911-й отпраздновал свой 50-й юбилей в 2013 году, и Porsche отметил это событие выпуском специального издания. Таким образом юбилейный 911 несет в себе множество исторических стилистических черт, и его тираж был ограничен 1963 экземплярами (намекая на год, когда модель пошла в производство).
Итак, праздничный автомобиль подчеркивает свое благородное происхождение, и это проявляется в дисках Fuchs, зеленой маркировке на приборной панели, эффектным узорам на ткани, вызывающим аналогии с клетчатым дизайном 60-х годов, на центральной секции кожаных спортивных сидений и множестве логотипов 911 50, разбросанных по всему кузову.
Как вы можете себе представить, обладая стартовой ценой в 124 100 долларов, 911 50th был и до сих пор остается очень эксклюзивным автомобилем. Но во сколько же эта машина обошлась бы вам спустя несколько лет?
Данный экземпляр №44, оснащенный аудиосистемой Burmester, раздвижной панорамной крышей, пакетом Sport Chrono, электронной системой регулировки жесткости амортизаторов PASM и спортивным выхлопом, попал в продажу через три года после выпуска. Его цена составила 236 357 долларов, то есть в два раза больше изначальной стоимости. Он стоил дороже, чем новый 911 Turbo или 911 GT3 RS, хотя на одометре было 2 964 км. Думаем, вы поняли современные тенденции и знаете, как ими воспользоваться. Вместо того чтобы нести деньги в банки с перманентно падающими процентами на вклады, лучше инвестировать в правильные автомобили, цена на которые с годами может взлететь в несколько раз.
По мотивам Jalopnik.com
