Бензиновые моторы по экономичности все сильнее приближаются к дизельным агрегатам. Добиваются экономичности бензинового двигателя путем оснащения его умной электроникой и турбонаддувом, при этом снижая объем, или использованием гибридных установок.
BMW X1
BMW всегда славилась отличной динамикой и управляемостью, а теперь к этому списку можно прибавить и небольшой расход бензина. BMW X1 расходует примерно 5,6 л по трассе и 6,2 л в смешенном режиме. Достигли такой расход благодаря установки небольшого двигателя объемом 1,5л при этом сохранив неплохую динамику в 9,7 с до 100 км/ч,
SUZUKI VITARA
Первым кроссовером с турбированным бензиновым двигателем у известного японского производителя Suzuki стал кроссовер Vitara. Небольшой двигатель в 1,4 л. обладает приличной мощностью (140 л. с.). При этом расход топлива в смешанном режиме составляет около 5,9 л, а по трассе всего 4,9 л. Переднеприводная версия оказалась достаточно прыткой, разгоняясь до сотни за 9,5 с, с максимальной скоростью в 200 км/ч.
BMW X5 40E IPERFORMANCE
BMW X5 40E iperfomance достаточно редкий автомобиль на наших дорогах. Оснащается гибридной установкой сочетающей в себе бензиновый двигатель мощностью 245 л. с. и электромотор - 75 л. с. На аккумуляторе авто способно преодолеть до 30 км., а в режиме AUTO eDrive система сама выбирает, какой мотор включить для максимальной экономии топлива. Благодаря этому средний расход в городе составляет примерно 3,4-3,5 л/100 км. В смешанном режиме авто потребляет 6,0-6,5 л, а вот по трассе достигает 10,5-11,0 л. При этом BMW X5 xDrive40e iPerformance сохранила сочетание высокого комфорта, динамик и проходимости.
PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID
Еще один представитель автомобилей с гибридной установкой Porsche Cayenne S e-hybrid. Производитель проделал большую работу по модернизации гибрида предыдущего поколения, увеличив мощность электромотора с 34 до 70 кВт. Получив суммарно достаточно высокую мощность в 462 л.с. При этом средний расход составляет всего 3,4 л на 100 км пути, а на электротяге кроссовер может проехать в до 36 км.
LAND ROVER RANGE ROVER P400e PHEV
Range Rover большой тяжелый внедорожник который всегда ассоциировался с ощущением спокойствия при вождении и великолепными ходовыми характеристиками. В модификации PHEV сохранились все плюсы в купе феноменальной экономичностью. Средний расход топлива обещают около 2,8 л на сотню. При этом силовая установка, общей мощностью 404 л.с., способна разогнать автомобиль массой более 2,5т за 6,8 с до сотни. На одном электродвигателе Range Rover PHEV может преодолеть до 48 км. Так же внедорожник сохранил показатель преодолеваемого брода до 900мм.
