Корейский автопроизводитель подготовил «хардкорный» электрокар RM20e.
Компания Hyundai представила на пекинском автосалоне 810-сильный электромобиль RM20e. Данный прототип воплощает будущее моделей N-подразделения марки. Новый заднеприводный среднемоторный хэтч построен на новой электрической платформе, разработанной совместно со специалистами хорватской фирмы Rimac.
Визуально новинка напоминает гоночную модификацию хот-хэтча Veloster N, однако техническая начинка автомобиля полностью новая. За сиденьями располагается электродвигатель способный развивать мощность 810 л.с. и 960 Нм крутящего момента, а привод осуществляется на задние колеса. Автопроизводитель заявляет, что с места до 100 км/ч RM20e разгоняется менее чем за 3,0 секунды, а скорости в 200 км/ч он достигает за 9,88 секунды. Максимальная скорость новинки составляет 250 км/ч.
Руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Group Альберт Бирманн отметил, что несмотря на то, что RM20e сочетает в себе характеристики гоночного автомобиля, он может передвигаться по дорогам общего пользования.
Также Альберт Бирманн упомянул, что силовая установка автомобиля обеспечивает «захватывающее ускорение», однако он также намекнул на то, что серийные модели не обязательно станут электрическими.
Вице-президент и руководитель продуктовой линейки Hyundai Group Томас Шемера заявил, что компания планирует предложить для покупателей автомобилей суббренда Hyundai N производительность сопоставимую с суперкарами, а также подтвердил грядущую электрификацию «заряженных» моделей. Томас Шемера особо отметил то, что переход на электротягу не приведет к обесцениванию «драйверского» характера моделей линейки Hyundai N.
