Климат на большей части Российской Федерации не позволяет использовать круглогодично летние шины. Принципы безопасности требуют специализированную резину для езды зимой.
Сегодня мы рассмотрим лучшие шипованные шины на зиму 2020 года.
Предлагаем читателю наш обзор, в котором разобраны качества лучших моделей, выполнено их сравнение между собой и приведены основные критерии выбора.
Топ-10 представляют:
1. MICHELIN X-Ice North 4 – Посмотреть, где дешевле всего >>>
2. Yokohama Ice Guard IG55 – Посмотреть, где дешевле всего >>>
3. GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV – Посмотреть, где дешевле всего >>>
4. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV – Посмотреть, где дешевле всего >>>
5. Continental IceContact 2 SUV – Посмотреть, где дешевле всего >>>
6. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV – Посмотреть, где дешевле всего >>>
7. Pirelli Ice Zero зимняя шипованная – Посмотреть, где дешевле всего >>>
8. Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 – Посмотреть, где дешевле всего >>>
9. Gislaved Nord Frost 200 SUV – Посмотреть, где дешевле всего >>>
10. Bridgestone Ice Cruiser 7000S – Посмотреть, где дешевле всего >>>
Лучшие шипованные шины для зимы MICHELIN X-Ice North 4
Открывает наш рейтинг шипованных шин зимняя модель MICHELIN X–Ice North 4. Торговая марка из Франции известна в мире уже более 150 лет.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
- размер – R16–R22;
- профиль – 195–265 см;
- верхний лимит скорости – 210 км/ч;
- назначение – для легковых автомобилей.
Линейка изделий X–Ice North 4 выпускается взамен модели 3 и декларируется, как ее развитие. По факту резина выглядит разработанной с нуля. Модель получила новый узор протектора. Разработчики уменьшили количество блоков, но увеличили их размер.
Элементы теперь расположены стреловидно (по V–образной схеме), итогом стало формирование удлиненных кромок. Также инженеры Мишлена увеличили глубину канавок и оптимизировали их форму. Результат – уменьшенная тенденция к аквапланированию. В конструкции применены трехмерные ламели и прорези в форме креста улучшили работу резины на зимнем покрытии.
По сравнению с предыдущей серией площадь протектора более насыщена металлических вставок – до 250. В контакте с поверхностью теперь находится не менее 24 элементов. Они расположены в 22 линии с вылетом 1,2 мм, это улучшило сцепление с обледеневшей поверхностью. Также изменился качество металлических вставок.
Применен сплав на основе железа, скорость износа теперь коррелирует с износом резиновой части. Форма с зауженным торцом оптимизирована для улучшения зацепа. Шумовые характеристики улучшены в результате компьютерного моделирования расположения шипов.
Плюсы
- не шумит при езде;
- хорошее прохождение по высокому снегу;
- сохраняют мягкость даже в условиях жестких отрицательных температур;
- высокая сопротивляемость к механическим воздействиям и износу.
Минусы
- при интенсивном торможении в теплое время отмечается снижение курсовой устойчивости.
Лучшие бюджетные зимние шипованные шины Yokohama Ice Guard IG55
В нашем топ шипованных шин высокое место заняла модель Yokohama Ice Guard IG55. Это изделие разработали инженеры японской фирмы взамен выпускаемой ранее линейки IG35. Производитель заявляет об оптимальных условиях эксплуатации Mud–and–Snow.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
- размер – R13–R22;
- профиль – 175–295 см;
- высота – 30–75 см;
- верхний лимит скорости 190 км/ч;
- назначение – для легковых автомобилей.
Обращает на себя внимание работа дизайнеров над составом резины. При производстве смеси применены апельсиновое масло и силика, благодаря которой шины не твердеют даже в условиях зим Крайнего севера. Площадь контакта с дорогой не уменьшается даже в сибирские морозы. Также производитель декларирует усиленные впитывающие свойства резиновой основы, добавляющей внешней поверхности сцепляющих свойств.
Переработана конструкция шипов. Теперь они выполнены в виде «звезды сюрикен». Часть экспертов считает это маркетинговым ходом, производитель заявляет об улучшении сцепления со льдом при уменьшенной высоте шипа. Очевидно то, что посадочное место под шип не круглое, а повторяет форму металлического элемента.
Так инженеры добились чрезвычайной эффективности крепления вставок, что подтверждается отзывами пользователей. Этому же способствует доработанная форма основания. Узор протектора также усовершенствован для эффективного вывода влаги из зоны контакта и снижения уровня акустического воздействия. Специфический дизайн плечевой зоны также помогает лучшему сцеплению с дорожным покрытием.
Плюсы
- уверенно идут по лужам и влажному снегу;
- металлические вставки не склонны к выпадению;
- предсказуемое поведение при резком замедлении;
- демократичная стоимость.
Минусы
- пониженная управляемость на льду.
Практичная и надежная шипованная резина GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
Североамериканская корпорация представляет в нашем рейтинге лучших шипованных шин резину для off–road автомобилей (индекс SUV означает Sport Utility Vehicles, «транспорт спортивного использования», обычно переводится как внедорожник).
Посмотреть, где дешевле всего >>>
- размер – R16–R22;
- профиль – 215–285 см;
- верхний лимит скорости 190 км/ч;
- назначение – для кроссоверов.
Разработчикам резиновой смеси удалось добиться хорошего баланса свойств – жесткости достаточно для работы на асфальте, но на сильном морозе основа не твердеет и сохраняет площадь зоны контакта, достаточную для эффективного сцепления с поверхностью. Состав не разглашается, но есть сведения о применении силики нового поколения.
В качестве основного технологического решения принято использование шипов с твердосплавной головкой и оптимизированная схема их распределения по поверхности протектора. Кроме улучшенного зацепления, разработчики добились снижения шумовых характеристик.
Движение в условиях снега и грязи стало уверенным в результате выбора направленного узора протектора V–формы. Поверхность набрана из укрупненных блоков в виде четырехугольников, которые сходятся к центральной линии. Их разделяют канавки, через которые снег отводится к периферийной зоне. Также специалисты отмечают повышенное количество ламелей – они раскрываются под нагрузкой и создают дополнительные цепляющие кромки.
Плюсы
- хорошо держит при боковой нагрузке даже в снег и слякоть;
- глубина прорезей позволяет не пробусковывать при трогании в снегу;
- хороший отвод воды, нет склонности к аквапланированию;
- умеренный акустический эффект после обкатки.
Минусы
- есть тенденция к потере шипов.
Как выбрать шипованные шины
Прежде, чем дать советы, как выбрать шипованные шины для существующих кондиций, разберем несколько сопутствующих вопросов. В интернете и в реале не утихают споры – какие шины лучше на зиму: шипованные или липучка. Не раздувая пламя дискуссии, отметим моменты, с которыми согласны оба направления.
Модели с металлическими вставками эффективнее на снежном покрытии и льду, более шумные и нуждаются в предварительной обкатке. Липучки лучше при движении в пределах городской черты, у них отсутствует вредный акустический эффект, обкатка им не нужна. Также из-за изначальной жесткости резина с металлическими элементами хуже переносит сильные морозы.
Так как наш обзор посвящен шипованной резине, то далее рассматривать будем только выбор в этой категории, и сразу отметим лучших производителей: MICHELIN, Yokohama, GOODYEAR, Nokian Tyres, Continental, Pirelli, Hankook, Gislaved, Bridgestone. Перед покупкой правильно обратить внимание на торговую марку.
Возвращаясь к теме выбора, отметим важнейшие параметры:
- Первым шагом смотрим, какие в автомобиле установлены диски и в соответствии выбираем диаметр шин. Он обозначается литерой R и цифрой в сантиметрах. Например, R17 означает, что модель имеет типоразмер 17 см. Существует распространенное заблуждение, что R – это радиус. Это не так, R указывает на радиальную конструкцию корда. Сомневающиеся могут измерить размер покрышки обычной рулеткой.
- Ширина и высота профиля. Надо ставить рекомендованные производителем размеры. Если есть серьезное желание купить шины с другими параметрами, надо быть готовым к изменению динамики машины и неточности показаний спидометра. То же самое относится к предыдущему пункту.
- Индекс массы. Означает наибольшую нагрузку на шины. Для нашего класса авто в большинстве случаев имеет большой запас.
- Индекс скорости означает наибольшую скорость движения. В большинстве случаев намного превышает установленные правилами лимиты.
- Стоимость. В большинстве случаев имеет решающее значение. Разработка резиновых смесей, компьютерное моделирование протекторов и шипов, эксперименты с новыми, зачастую революционными идеями, оплата качественных материалов и высококвалифицированного персонала стоит денег. И немалых. Поэтому бюджетные варианты в этой области всегда будут компромиссами.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV для off-road езды
Топ лучших продолжают шины, произведенные в Финляндии. Из особенностей модели обращает на себя внимание нестандартный подход к ошиповке протектора. Общее количество металлических элементов по сравнению с линейкой 8 не изменилось. Но разработчики применили два вида шипов: одни оптимизированы для центральной части, другие для периферийных зон.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
Результат – без заметного увеличения стоимости удалось достичь сбалансированной управляемости в расширенной вилке температур и повысить сцепление в при боковых нагрузках. Также повышено качество трогания и остановки при прямолинейной езде. Производитель заявляет о существенной топливной экономии.
Глубина прорезей протектора способствует быстрому выводу влаги и полужидких осадков. Модель разработана для кроссоверов (SUV). Потребителю доступны диаметры шин от R14 до R20. В линейку входят изделия с шириной профиля от 215 до 275 см и высотой 40–45 см. Резина рассчитана на езду при наибольшей скорости 190 км/ч.
Плюсы
- малочувствительна к колейности дороги;
- хорошо держит от заноса в поворотах;
- много установленных металлических элементов;
- цена полностью соответствует качеству.
Минусы
- повышенный акустический гул на больших скоростях.
Continental IceContact 2 SUV для внедорожников
В обзор включены шины для езды зимой, разработанные и произведенные в Германии. Прототип модели, оптимальный для более легких авто, модернизирован для использования с внедорожниками. Усилен каркас, брекеры и боковые части. Количество шипов и их распределение осталось таким же – в исходном изделии количество металлических элементов уже было увеличено в полтора раза, а их размещение оптимизировано. Для крепления вставок применена технология StudOn Retention.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
В основе хорошей управляемости и устойчивости к боковым нагрузкам – распределение зон направленного и симметричного узора протектора по участкам Divided Tread с помощью компьютерного моделирования. По краям изготовлены дополнительные крестообразные канавки. Поперечные дренажные элементы имеют значительную глубину и ширину.
В серию входят типоразмеры шин от R14 до R20. Ширина – 175...285 см. Модель рассчитана на наибольшую скорость до 190 км/ч (Т).
Плюсы
- отличные тормозные качества на сухом и мокром асфальте;
- низкая подверженность боковым срывам;
- комфортное управление в широкой вилке зимних температур;
- превосходная балансировка.
Минусы
- стоимость высоковата.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV для северных регионов
Эта резина явилась прототипом для более современной серии 9 SUV. Но запас по техническим характеристикам, заложенным в модель при разработке, позволяет шинам не сходить с дистанции в буквальном и переносном смысле в течение длительного периода. За основу взяты технические решения от линейки 8, но для эксплуатации на автомобилях повышенной проходимости пришлось сузить ряд диаметров, теперь он составляет R15...R21.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
Разработчики применили резиновую смесь Cryo–silane Gen 2 на основе улучшенного криосилана с добавлением натурального каучука и одной из разновидностей рапсового масла.
Количество блоков, из которых состоит протектор, увеличено. Другой его особенностью стала двухслойная структура. Внутренний слой прочный, обеспечивает надежное крепление металлических элементов. Внешний отвечает за эластичность и сцепление с дорожным покрытием.
Также за удержание шипов отвечает особая «якорная» форма их фланцев. Такое решение уменьшило отклонение металлических вставок при контакте с дорогой и повысило уровень проникновения в толщу льда.
Плюсы
- комфортная при езде по городу;
- отличная проходимость по неплотному снегу;
- улучшенные акустические качества;
- устойчивость к переходу в режим аквапланирования.
Минусы
- балансировка оставляет желать лучшего.
Pirelli Ice Zero премиум-класса
Шины разработаны итальянскими инженерами для практической реализации опыта по созданию зимних моделей. Из инноваций следует отметить шипы составной конструкции. Это позволило увеличить длину сердечника и оснастить его острыми гранями.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
Протектор разделен на две функциональные зоны – центральную и периферийную. Каждая имеет свой узор. В центре крупные блоки сложной формы, плечевые имеют классический дизайн. Такое сочетание позволило совместить курсовую устойчивость при езде по скользкому покрытию с комфортным движением по неслежавшемуся снегу.
Количество ламелей увеличено на 20%, в таком же соотношении повысилось количество мелких граней, улучшающих эффективность сцепления.
Плюсы
- хорошая курсовая надежность при любых кондициях;
- мягко проходит неровности;
- прочное крепление металлических элементов;
- стоимость ниже, чем у брендовых аналогов.
Минусы
- увеличенный акустический эффект при езде по асфальту до окончания обкатки.
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 с уникальным рисунком протектора
Южнокорейские шины для российской езды зимой. Улучшение потребительских качеств достигнуто за счет кардинального изменения узора протектора. По серединной области расположены крупные группы с взаимным пересечением. На периферии блоки уменьшены и увеличена их численность.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
Переработаны расположение и форма ламелей – улучшена работа резины на скользкой поверхности. Металлические вставки расположены в 12 рядов, их размещение оптимизировано. Дренажные прорези размещены под более острым углом для более эффективного отвода воды и снега.
Плюсы
- не твердеет при экстремальных морозах;
- большое количество металлических элементов;
- надежное сцепление с дорогой;
- устойчивое поведение на голом льду.
Минусы
- склонность к срыву в режим аквапланирования.
Gislaved Nord Frost 200 для больших авто
Специализация этих шин, разработанных в Швеции – тяжелые (2000+кг) авто для езды вне городских условий. Машины с меньшим весом не создадут достаточной площади контакта и не дадут проявиться лучшим качествам резины.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
Вопреки существующим тенденциям, количество блоков на протекторе увеличено. Это дало возможность повысить количество кромок и улучшить сцепление. Также применено разделение поверхности на зоны с разной формой узора.
На протектор нанесено несколько тысяч ламелей для работы с наледью. Для улучшения характеристик при езде по асфальту, ламели выполнены самоблокирующимися. Боковая поверхность и брекер имеют усиленный конструктив.
Плюсы
- при движении медленнее 100 км/ч шум отсутствует;
- хорошо балансируются;
- умеренная стоимость;
- сохраняют управляемость при замедлении на скользкой поверхности.
Минусы
- неуверенно выгребает в неплотном снегу.
Качественная и недорогая резина Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Японские разработчики создали эту модель для езды на территории РФ – с учетом эксплуатационных условий. Развитие удачной конструкции VRX2, от которой взят узор протектора. Для улучшения применена новая резиновая смесь, адаптированная к скользким дорогам и имеющая увеличенный ресурс.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
Применены многоугольные шипы с модернизированным якорем. Крепятся вставки в подпротекторном слое, отличающемся от верхнего покрытия жесткостью и прочностью.
Боковины имеют усиленную конструкцию – фирменный технический прием, позволяющий избежать механических повреждений.
Плюсы
- бюджетная ценовая категория;
- хорошо показали себя при езде по зимнему асфальту;
- усиленная боковая часть;
- хорошая устойчивость к износу при соблюдении рекомендованного давления.
Минусы
- большой разброс по качеству у изделий, произведенных на разных заводах.
Заключение
Будущему покупателю, раздумывающему, какие шипованные шины лучше для его автомобиля с учетом места проживания и привычного стиля езды, будет полезно прочитать наш обзор.
Ознакомившись с характеристиками лучших моделей, несложно будет применить выделенные нами моменты выбора к понравившейся резине. Задача еще упростится, если сравнить шины, предполагаемые к покупке, с победителями нашего обзора.
Лучшими зимними шипованными шинами по надежности, долговечности, тормозным и стартовым свойствам и другим параметрам, важным для вождения авто в холодный период года, по нашему мнению, стали:
1. MICHELIN X–Ice North 4 – победитель топ–10. 250 вставок из металла глубоко проникают в наледь и не позволяют свернуть с намеченного курса.
2. Yokohama Ice Guard IG55 – надежная конструкция крепления металлических элементов. Специалисты и любители считают это важным конкурентным преимуществом.
3. GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV – популярный выбор для владельцев автомобилей off-road. Отзывы специалистов и пользователей говорят о положительном опыте использования в городе, на зимней трассе. По достоинству оценена водителями российского севера и Скандинавии.
Этот перечень качественных шин далеко не исчерпывающий. В России можно купить и другую резину лучших мировых и отечественных производителей. Но благодаря нашему рейтингу, читатель сможет сделать выбор со знанием дела.
