Начало строительства пересадочного узла Марьина Роща МЦД-2 и МЦД-4

Не так давно рабочие приступили к строительству новой платформы Марьина Роща, которая в будущем станет частью крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ), который в свою очередь объединит в себе платформы действующего D2 (Нахабино - Подольск), строящегося D4 (Апрелевка - Железнодорожный) МЦД, а также действующей станции метро Марьина Роща Люблинско-Дмитровской линии и строящейся одноимённой (в проекте - Шереметьевская) станции Большой Кольцевой линии.

Строительство новых железнодорожных объектов в городе всегда меня интересовало, поэтому вчера (09.09.2020) я решил прогуляться и поснимать, что же к настоящему моменту успели возвести и прошёлся от Дмитровской до Рижской, а заодно поснимал стройплощадку (прогулку от Дмитровской до Рижской я позже покажу отдельно, кому интересно - посмотрят). Давайте посмотрим как идут работы на объекте!

Традиционно напоминаю, что хождение по железнодорожным путям и строительным площадкам - опасно!

1. Вид на стройплощадку о.п. Марьина Роща с Шереметьевского путепровода.

2. Покрупнее. Как я уже говорил, работы начались совсем недавно, а именно летом и пока что находятся, так сказать, на начальном этапе. Но идут довольно активно.

3. Для удобства и понимания привожу схемы как и что здесь будет устроено после завершения работ. Как мы видим, I и II главные пути Рижского хода пойдут на Рижский вокзал. Они будут использоваться для обычных дальних электричек и немногочисленных поездов дальнего следования, а новые III и IV пути, которые только предстоит соорудить, будут обслуживать МЦД и возможный транзит на другие направления. Здесь же появятся платформы с пассажирским конкорсом, одна для D2, другая для D4 (Схемы взяты с форума "Наш транспорт").

4. Сейчас идут работы над будущей платформой D2 и начато строительство конкорса. Зелёная точка на путепроводе - это место, откуда я снимал предыдущие кадры, для удобства ориентирования.

5. Спустимся вниз. Сама платформа пока по факту строится только в месте сопряжения с будущим конкорсом.

6. Армируют будущее основание.

7.

8. И бетонируют.

9. Взгляд назад, в сторону Шереметьевского путепровода.

10. В зоне будущего конкорса основание платформы частично готово в конструкциях. По факту платформа будет шире и как бы продолжаться правее. Новая опора контактной сети попадает в будущую зону платформы. Левее платформы будет IV главный путь, правее - III путь D2 (напомню, I и II пойдут к Рижскому вокзалу), затем ещё правее один путь будущего D4, и за кадром - вторая платформа и второй путь D4 соответственно.

11. Будущие технические помещения и колонны, которые будут обрамлять эскалаторный или лестничный спуск.

12. А это, по всей видимости, будущая лифтовая шахта.

13. Рабочий момент.

14.

15. Служебная лесенка.

16. Вид на готовый участок платформы от неё.

17. И напоследок общий план назад. Пока здесь собственно больше снимать нечего, но за пару месяцев рабочие продвинулись неплохо.

На этом пока всё. Буду и дальше следить и держать вас в курсе развития железнодорожной инфраструктуры в Москве, а также рассказывать о ходе строительных работ по МЦД вообще и этой платформы в частности. Спасибо за внимание! Будьте здоровы и живите богато!

И не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!