Так отвечают многие, когда спрашивают меня о цене моей машины. Но выбор авто - это большая проблема и головная боль: хочется найти вариант получше, а купить его подешевле. Год назад я столкнулась с этой проблемой лицом к лицу. Делюсь своим опытом выбора и покупки авто.
Очевидно, что все "хотелки" ограничивались бюджетом. Я не могла потратить на покупку машины больше 1,3 млн. рублей. И даже эта сумма была значительной. Дело осложнялось тем, что машина нужна была повыше: живу я за городом, дороги не очень, зимой снег убирают плохо и припарковаться бывает трудно. Ну и чтоб красивенькая была, с небольшим пробегом и хорошим прошлым. И комплектация чтоб топчик (кожа -рожа, все дела). Вообщем губу раскатала как положено.
Итак,
- бюджет: 1 500 000 руб.
- модель: паркетник/кроссовер
- пробег: небольшой(до 50 000 км)/нулевой
- комплектация: автомат, кожаный салон, датчики дождя и света, парктроник, мультируль и прочие "приблуды"
- геолакация: не дальше 1000 км от меня
Поиски своего "пепелаца" я начала с сайтов по продаже поддержанных авто: auto.ru и avito. И сначала я присматривалась к AUDI Q3 и BMW Х1, год выпуска 2015-2017. Но, увы, за месяц ежедневного мониторинга подходящей машины я не нашла. То, что соответствовало моим представлениям о прекрасном стоило от 1,6 до 1,8 млн. рублей. А где ж их взять? Дешевле были машины только старше.
Тогда я переключилась на Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, HUNDAI ix35. Неплохие тачки с ценником погуманнее: от миллиона до полутора. Казалось, что здесь должно быть больше вариантов для выбора. Но найти машину мечты снова не получилось. Много продавалось битых авто, либо с большим пробегом, либо в самой простой комплектации: тканевый салон, кондиционер, без бортового компьютера и прочих дорогих моему сердцу радостей.
Уже устав от безнадежных поисков в Интернете, я решила проехаться по автосалонам. Дизайн Renault не зашел, хотя Kaptur даже новый был в моем ценовом сегменте, а вот ARKANA в хорошей комплектации "кусалась" по цене. Тогда я поехала в салон FORD посмотреть букашку - Ecosport. И сильно удивилась, потому что в салоне больше не продавали FORD. Там теперь стояли китайские тачки. Их только привезли, и, можно сказать, я была первым посетителем. В одну тачилу все же присела. И честно, сказать подофигела - очень понравилось. Узнала ценник, удивилась еще больше и пошла домой думать.
На обратном пути зашла еще посмотреть CRETA. Но CRETA -карета оказалась чуть дороже "китайца".
Итак, неделю меня терзали мысли:
- "Китай" - это как-то фуфлыжно
- я не знаю такую марку вообще
- неоднозначные отзывы в Интернете
Но я рискнула и все-таки купила китайскую машину.
И вот почему:
- устроила цена: 1,2 млн руб. + зимняя резина в подарок
- понравился дизайн: мягкий пластик, хром, 18-е колеса, атмосферная подсветка и т.д.
- хорошая комплектация: полный фарш (бортовой компьютер, климат-контроль, задняя камера и камера в правом зеркале, электропривод водительского и т.д.)
- наличие гарантии: упрощает ремонт, а салон где покупала -официальный дилер марки
- недорогое обслуживание: ТО - 4037 рублей за первое(10 000 км) и 6704 руб. за второе (20 000 км), ОСАГО - 2 800 руб.,
Езжу год: пробег 20 000 км и пока ничего не отвалилось))). Планирую еще отъездить год-два и сдать машину в трейд-ин, или продать.
В следующей публикации сделаю видеообзор машины и напишу, какие все-таки минусы я нашла.
