Доброго времени суток и добро пожаловать в МИР В МАСШТАБЕ. На нашем канале вы узнаете интересные новости, увидите потрясающие доработки, удивительные находки. Не забудьте подписаться.
Первый троллейбус в рамках журнальной серии «Наши Автобусы» уже поступил в широкую продажу. Правда, купить выпуск на данный момент можно лишь в интернет-магазинах.
Согласно официальному графику, размещенному на сайте журнальной серии, в городских киосках выпуск должен появиться 17-го октября.
Это у нас 14-й выпуск журнала «Наши Автобусы» от костромского издательства «MODIMIO collections». Рекомендуемая розничная цена составляет 1 699 рублей, а тираж составил 6 7456 экземпляров.
По традиции вместе с масштабной моделью в журнал вкладывается коллекционная наклеечка с рисунком троллейбуса. С журналом вы сможете ознакомиться, скачав сканы, а я вам расскажу непосредственно о масштабной модели.
Многих интересовал вопрос касаемо кузова. Из чего же он сделан? Металл или снова пластик? В последнее время производитель стал часто использовать пластик.
В этот раз кузов отлит из металла. И это хорошо. Значит, за основу была взята ранее выпущенная модель троллейбуса в коробочке «Советский Автобус».
На крыше установлена установка со штангами (токоприемниками). Материал, из которого все сделано – пластик. И тут я отвечу на еще один многих интересующий вопрос – штанги приклеены и никуда не гнутся и не поднимаются.
К слову, у аналогичной модели только от «Советский Автобус», штанги поднимаются. Вероятно, если их каким-то образом отклеить, они начнут функционировать. Это лишь мое предположение.
Кстати, купить эту модель можно перейдя по ссылке ниже. Стоит дороже, но мало ли кого заинтересует.
На крыше есть габаритные огни в передней и задней части троллейбуса. Они отлиты вместе с кузовом и покрашены в соответствующие цвета.
Остекление сделано одной общей деталью вставленной изнутри. Стеклоочиститель ветрового стекла сделан из пластика и покрашен серебрянкой.
Передние фары сделаны отдельными деталями. Прозрачный пластик в пластиковом корпусе, покрашенном в цвет кузова. В фарах даже есть имитация лампочки.
Впереди должна быть эмблема завода, но есть только полоса сделанная серебрянкой. Передний бампер сделан отдельно из пластика.
В целом, довольно неплохо проработаны колесные диски и покрышки. Покрышки сделаны из резины, а диски пластиковые. Довольно четко сделаны высштамповки на кузове.
В задней части троллейбуса присутствует лестница, которая выполнена из пластика отдельной деталью и покрашена серебрянкой.
Задние фонари отлиты вместе с кузовом и просто выделены красной краской.
Нижняя часть троллейбуса проработана неплохо. Сделана имитация рамы, электродвигателя и ходовой части. Так же сделана имитация досок на полу.
Салон сделан единой деталью с сиденьями, т.е. сиденья отлиты вместе с полом. На сиденьях сделана имитацию ручек (поручней).
Водительскую часть салона отделяет перегородка со стеклом. Если в салоне должны быть какие-либо поручни, они отсутствуют.
Купить пропущенные выпуски журнальной серии «Наши Автобусы» вы сможете, перейдя по ссылке ниже. Там есть много прошлый номеров.
В целом, неплохой троллейбус за эти деньги. Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
------------------------------Рекомендую так же почитать-----------------------------
Спасибо за внимание, и не забудьте подписаться на канал МИР В МАСШТАБЕ. А если понравилась статья, поставьте лайк.
