Добрый вечер всем ! Приветствую вас на моём канале пишу в первый раз для публики, не судите строго.
Все мы сталкиваемся с такой проблемой, как повышенные обороты на холостом ходе .
Эта проблема появляется через длительное время пользованием автомобиля ( стандартно 10 лет, если авто ездит постоянно по мыльной местно то гораздо раньше ) .
- Так в чём же дело? - спросите вы. А всё до боли просто .
Основная функция, дроссельной заслонки подача и регулировка воздуха, необходимого для создание топливовоздушной смеси. И до того как воздух пройдёт через заслонку, она проходит через воздушный фильтр !
Как мы все знаем, фильтры имеют свойство забиваться пылью и разрушать, деформироваться(если не качественные) и пыль в обход фильтра попадает в дроссельную заслонку и оседает как на самой заслонке так и на стенка, чем затрудняет механическую работу данной запчасти !
- То она не до конча откроется, то не вернётся в исходное положение.
Для того чтобы устранить неприятноепослевкусияот вождения, нужно снять дроссельную заслонку и тщательно промыть внутри!
Использовать в качестве промывки можно специальное средство для отчистки загрязнений продающиеся в автомагазинах или взяв канистру, поехать и набрать дизельного топлива и промыть в нём! после протерев сухой тряпкой, закрепить на исходное место !
Для успокоения души можно изнутри прыснуть силиконовой смазкой на места крепления заслонки !
А для того, чтобы данная проблема не потревожила вас снова или избежать начала её появления, нужно чаще менять воздушный фильтр исходя из местности по которой ездит ваш верный конь !!!
Спасибо за внимание, подписывайтесь, ставьте лайки, будет ещё много хорошей информации об автомобилях .
