Зима в большинстве регионов нашей страны - это снег и мороз.
А частенько и гололед на дорогах и лед на водоемах
Неудивительно, что многие велолюбители осенью консервируют свои велосипеды до весны, даже здесь, в Дзене, я встречал статьи с советами, как подготовить велосипед для зимнего хранения. Однако, есть велосипедисты (какова доля их среди общего числа катающихся, сказать затрудняюсь), которые, закончив и проводив летний сезон, тут же открывают зимний
И я отношусь к их числу. Собственно, все отличие от лета - "обувь" велосипеда и одежда с обувью для себя.
В этой статье рассказываю, какие шины я использовал для зимнего катания.
Было время (при СССР), когда я для зимы шиповал сам воронежские шины для Туриста винтами М3 с гайками. К сожалению, фоток не осталось, как и самих шин. На льду держали неплохо, беда была только в том, что мягкая сталь винтов быстро стачивалась до гаек, да и сам процесс шипования трудоемок. Поэтому, в рыночной экономике, я перешел на импорт.
Начал с Nokian, думал - финские - самые северные велошины, наверное, самые хорошие. Купил 2-рядные Nokian Hakkapeliitta W106 26x1.75
Увы, оказалось, что по льду слабоваты, а по снегу вообще не катят.
Решил пробовать те, где шипов побольше. В веломагазине Кенду пощупал и отверг сразу, тайваньцы и снега-то в глаза не видали, куда им шипованную резину научиться делать - грубая и тяжелая.
Выбирал из Nokian и Schwalbe.
Что интересно, 4-рядная Nokian Hakkapelitta 26 x 1.9 W240
оказалась вдвое тяжелее 5-рядной Schwalbe Ice Spiker Pro
При той же цене, что характерно.
Естественно, купил Schwalbe. Но! В отличие от автомобилистов, которые поставив зимнюю резину осенью, до весны ее не меняют, с вело так не получилось. Шиповка по голому мокрому асфальту скользит только так, и по глубокому идет плоховато. Так что ставить ее напостоянно нет смысла, только когда гололед (у нас, кстати, неделю назад ночью прошел ледяной дождь - обледенело всё: улицы, дороги, тротуары).
В остальное время ставлю шины Maxxis (Тайвань)
Они, вообще-то, для даунхилла, но оказалось, что зимой и по асфальту, и по снегу катят нормально. Резина мягкая, на морозе не твердеет
Итого: для зимы - два комплекта колес, перекинуть колеса с утра, если погода требует - минутное дело.