Найти тему
Сергей Сайман (Saiman Expedition)

Три главные проблемы для водителей в Арктике

Арктические пурги в этой экспедиции оторвались на нас по полной. Впервые пришлось столкнуться с серьезными техническими проблемами.

Во-первых, из-за теплой погоды и сильной пурги, стекло машины облепляет мокрым снегом до такой степени, что не возможно двигаться. Не видно даже фонарей соседней машины в 5 метрах.

-2

Забудьте все что вы видели в обычной жизни - вышел, обстучал дворники и едешь дальше. На Ямале нужно буквально идти рядом с машиной и параллельно с дворниками, щеткой чистить стекло.

Открытием и некоторым спасением оказался обычный размораживатель стекол, которые перед выездом мне выдали мои партнеры Ruseff. Всегда скептически относился к подобным веществам, а тут ехали через Мессояху, буквально поливая стекло раствором.

-3

Ох, как пожалел, что пренебрег установкой второго лобового стекла, необходимого для таких погодных условий. Создается эффект стеклопакета, внутри которого воздух. При этом внешнее стекло всегда холодное и не дает снегу таять.

-4

Вторая трудность, создаваемая погодой, это забитые воздушные фильтры. Мелкий мокрый снег плотно забивается в воздушную систему автомобиля и запечатывает фильтр наглухо. Из-за недостатка проходимости воздуха двигатель глохнет.

-5

Поэтому приходилось периодически останавливаться и прочищать воздушные системы автомобилей. Необходимо возить запас воздушных фильтров и использовать шнокрели с насадками типа «циклон».

-6

И третья пожалуй самая страшная проблема с которой столкнулись, это замерзающее топливо. Причина конечно не только в холодной погоде, а так же в отсутствии качественного дизеля.

Больших заправок в тундре нет, поэтому приходится заливаться тем, что найдешь. Качество такого топлива уже вторичная характеристика, главное что оно вообще есть.

-7

Поскольку вся спецтехника и электростанции работают на дизельном топливе, то бензина в Арктике не найти вообще.

Часть пути до Диксона и обратно мы ехали на периодически глохнущих машинах. Солярка замерзала в топливной системе. Спасала продувка топливных шлангов компрессором и замена топливных фильтров.

-8

Экспедиция на Диксон. Часть 2.

P.S. Присоединяйтесь к моим зимним экспедициям: Ямал, Байкал, Колыма, Арктика.

МойСайт; Инстаграм; Ютуб; Телеграм; Драйв2;

Подписывайтесь на мой Дзен канал, будет продолжение. И отмечайте понравилась статья или нет

Авто
5,66 млн интересуются