Всем привет!Сегодня я расскажу вам о самых эксклюзивных авто в России и СНГ.
Bugatti EB110 — среднемоторный полноприводный спортивный автомобиль компании Bugatti SpA, названный в честь 110-летия основателя марки Этторе Бугатти. Впервые представлен широкой публике 15 сентября 1991 года одновременно на площади перед Версалем и у Большой арки Дефанс в Париже, в день 110-летия Этторе Бугатти.
На момент выхода по совокупности использованных ноу-хау это был исключительный суперкар современности, в техническом плане значительно превосходивший всё предлагаемое Ferrari, Lamborghini или Porsche.
Мощность двигателя составила 553 л. с. при 8000 об./мин. Разгон с места до 100 км/ч в стандартном варианте GT длится 3,46 секунды и завершается на максимальной отметке 342 км/ч.Выпускались с 1991 по 1995 и было выпущено всего около 150 штук.В 1991 цена составляла 380 000 долларов, сегодня же прайс начинается от 800 000 долларов.
А теперь история об единственном таком Авто в России.
Данный автомобиль был куплен одним известным Красноярским бизнесменом Золотухиным.
Очень мало о ней информации на данный момент,но существует две версии.
1.По слухам,после его смерти в 2008 году,возникли проблемы среди наследников и долгие годы вопрос оставался/остаётся открытым.
2.А еще ,ходят слухи ,что его бывшая жена ,которая воспитывает сына на фото после развода заполучила эту машину как часть имущества.
Тачка до сих пор стоит в Красноярске,наверное не заводится…Машиной никто не занимается и не обслуживает.
Rolls-Royce Silver Spur
Полностью оригинальный,ограниченный выпуск состоящий из 84 автомобиля.Гаражного хранения,использовался только по особым случаям.Салон-люкс.
Характеристики:
Двигатель 6.7 литра
279 л.с.
Машина 1985 года
Блогер «Жекич Дубровский» купил его за 300 000 рублей в Пскове.Авто простоял 15 лет в гараже.
Ferrari Dino 208 GT4
1977 выпуска авто.Изначально автомобиль предназначался для итальянского рынка потому что в 70-е годы ставка налогообложения была особенно высока для машин,имеющих двигатель объёмом больше двух литров. Однако Ferrari потеряли б хватку если б засунули туда обычный двигатель… тогда инжинеры пришли к гениальному выходу!Они воткнули туда двухлитровый V8.Объём двигателя был уменьшен за счет уменьшения диаметра цилиндра,при этом ход поршней был сохранен.Та что на фото является единственной в России и находится в частной коллекции.
Цена на европейском рынке начинается от 55 000 евро до 120 000 евро.
Lamborghini Countach-1988 года.
Вернемся в то время, забудем обо всех технологиях и вспомним архаичный дизайн.
Тогда - это было неожиданно, это определило направление дизайна для многих брендов будущего. Если вы внимательно посмотрите на формы, вы увидите, как этот стиль позже был замечен в Reventon и Murcielago. Хотя дизайн, а также размеры Countach менялись с годами, поэтому однажды из-за слишком маленького внутреннего пространства было решено увеличить автомобиль на 3 см в высоту.
Подъемные двери стали одной из «визитных карточек» автомобиля.
Особенности: 5,2-литровый двигатель V12, 455 л.с. (мощность и объем удалось изменить несколько раз, при обновлении автомобиля).
И все на заднем приводе и на 5-ступенчатой МКПП. Если говорить о максимальной скорости, то на 300 км / ч нам удалось выжить.
С 1974 по 1990 год было выпущено 2042 (2049) экземпляра Lamborghini.
Цена: в продаже ~ 150 000 евро, сейчас цена колеблется от 200 000 до 1 500 000 евро или 18-135 000 000 рублей в зависимости от состояния, года и пробега, но разница очень большая и поймет только настоящие ценители.
Теперь давайте поговорим о фильмах:
Гонки «Пушечное ядро» 1-3 - чёрный с передним спойлером, который по факту был для Америки, как бампер/белый
«Зона скорости» - красный
«Причина смерти» - черный
«Разборка в бронксе» - золотой
«Дерево Джошуа» - черный
«Непохищенная невеста» - белый
«Мистер Миллиард» - красный
«Человек Дождя» - красный
«Пряности Майами» - красный
«Мистер крутой» - его разбили
«Полиция Майами»- белый мелькал.
И главный фильм, о котором многие подумали: «Волк с Уолл стрит» -
В выборе главного авто для «Джордана Белфорта» есть и некий подтекст. Countach (звучит как «кунтач») – это слово, распространенное в итальянском Пьемонте. Восклицанием Countach! - ВАУ - Итальянские нахалы реагируют на красивую женщину с аппетитными формами. Нахальство и самодовольство – показательные черты характера Джордана Белфорта, которому соответствует и дерзкий дизайн Lamborghini Countach...
Lamborghini Reventon
Еще один не менее эксклюзивный суперкар итальянского бренда Lamborghini Reventon также числится в коллекции Кадырова. Всего в продажу поступило 20 автомобилей, еще один выставлен в музее Lamborghini. «Под капотом» машины «прячется» 650 л.с., что дает возможность разогнаться до 350 км / ч. Примечательно, что на момент выпуска автомобиль оценивался в 1,5 миллиона долларов, а сейчас стоимость коллекционного «коня» достигает 2,5 миллиона долларов.
В России таких два один купе у Кадырова,другой родстер у Васильева.
Ferrari Enzo
От 1 000 000 до 1 500 000 Евро, такова цена этого редчайшего автомобиля в списках крупнейших аукционных домов. Но даже не смотря на столь высокую цену, этот автомобиль практически невозможно купить.
Ferrari Enzo, внучка знаменитой легенды Ferrari F40 , выпущенная ограниченным тиражом всего в 400 автомобилей.
Энцо названа в честь создателя концерна Ferrari, Энцо Феррари. Выпуск этого автомобиля так же был приурочен к первому завоеванному командой титулу в Формуле-1 в новом веке.
Внешний вид автомобиля был разработан главным дизайнером ателье Пининфарина Кеном Окуама и впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Все 349 изначально заявленных к производству автомобилей были распроданы еще до презентации по цене в $659,330 Позже число автомобилей было увеличено до 400 экземпляров, последний покинул завод в начале 2004 года и был передан благотворительному фонду Ватикана. Впоследствии он был продан на аукционе Сотбис по цене в 1.1 миллион долларов. Изначально автомобиль разрабатывался с использованием большого количества технологий из мира Формулы-1. Это и кузов выполненный из карбона, тормозная система с карбоновыми дисками, а так же коробка передач, адаптированная для использования на дорожном автомобиле.
Двигатель Ferrari Enzo — V-образный 12 цилиндровый, атмосферный, объёмом 5998 см³, установленный продольно перед задней осью. Угол развала между цилиндрами 65 градусов. Имеет 4 клапана на каждый цилиндр. Диаметр поршня 92 мм, ход поршня 75,2 мм, степень сжатия 11.2:1. Мощность двигателя 660 л. с. (492,2 кВт) при 7800 об/мин., крутящий момент 657,57 Н·м при 5500 об/мин.
Технические характеристики впечатляют: разгон до 100 км.ч составлял 3.14 секунды, а максимальная скорость составляла 355 км в час.
Кстати, на базе этого автомобиля был построен и другой известный суперкар — Maserati MC-12)
И вдвойне удивительно, что столь редкий экземпляр попал в Россию в апреле 2008 года. Автомобиль 2002 года выпуска с минимальным пробегом и уже установленным опционным выхлопом Fuchs.
Изначально ее владелец хотел автомобиль черного цвета, но на тот момент по всему миру было только два автомобиля в продаже этот и как раз черный. Но цена последнего была на 250 тысяч Евро больше из-за того, что на крышке капота поставили свои автографы механики Феррари и сам Михаэль Шумахер. Покупатель посчитал, что это лишнее и забрал красный автомобиль, впоследствии уже в Москве оклеив его пленкой в черный цвет.
Автомобиль в России находился до 2010 года, позже переехав в Германию
Единственный в России:
Porsche 918 Spyder Hybrid.
Прибыл он 30 Апреля 2015 года в Москву.
Всего в мире таких было выпущено 918 экземпляров, но некоторые из них уже разбиты.
Цвет кузова Liquid Metal Silver, двухцветный салон Mocca Brown/Orange, контрастная строчка в салоне автомобиля ярко-оранжевого цвета, тормозные суппорты и обозначение модели кислотно-зелёного цвета.
Характеристики: 887 л.с. (V8 4,6 литра 608 л.с. - бензиновый мотор) и высоковольтная батарея. Уникальная концепция Porsche Plug-in Hybrid.
Дисциплина 0-100 по паспорту 2,6 секунды. Но все мы знаем, что Porsche всегда пишет данные замеров такие, что по факту они ещё лучше !
Супер спорткар (гиперкар) с индивидуальным серийным номером «696» передан владельцу в новом Порше Центр Рублевский.
Кстати, для России изначально была квота на два автомобиля, передача второго Porsche 918 Spyder для еще одного российского клиента была осуществлена непосредственно на заводе в Штуттгарте с дальнейшей эксплуатацией в Европе.
Цена во время покупки ~1.000.000€, на данный момент она выросла с курсом Евро.
Иногда упоминается, что общая квота для России, составляла 6 автомобилей. Но в РФ, из них прибывал только один.
Лично мне этот 918, внешне очень нравится. А как вам?
