Mercedes-Benz EQV
Переход к Sport Premium (£72 895) добавляет 360-градусную камеру, электрические сиденья с памятью, модернизированный внешний дизайн, интеграцию смартфонов и пакет столов для задних сидений. Модельный ряд Sport Premium Plus (77 145 фунтов стерлингов) дополняется звуковой системой Burmester, пневматической подвеской и 18-дюймовыми колесными дисками.Заявленный как новаторский электрический MPV премиум-класса, EQV был разработан таким образом, чтобы понравиться как автопарку, так и частным покупателям с двойным акцентом на практичность и комфорт.Официальная дальность действия EQV составляет до 213 миль от полной зарядки, а мощность хранится в литий-ионном аккумуляторе мощностью 90 кВт * ч, установленном под полом для повышения динамики и максимального внутреннего пространства. Он может быть заряжен от 10% емкости до 80% менее чем за 45 минут.Бенджамин Келер, руководитель инициативы Mercedes-Benz Vans eDrive, сказал: "цифры не так важны, но когда вы едете в пробке по шоссе или в городах, вы всегда хотите быть в состоянии соответствовать скорости других людей.
“Вы хотите иметь ощущение, что всякий раз, когда вы нажимаете на газ, вы можете сразу же слиться с движением.”
Рекуперативное торможение увеличивает дальность действия и может регулироваться с помощью лопастей за рулевым колесом. Когда регенерация тормозной энергии находится на самом высоком уровне, Mercedes говорит, что EQV можно управлять только педалью акселератора.
Внутренние размеры EQV такие же, как и у стандартного V-класса, на котором он базируется, и он может использоваться как шестиместный, семиместный или восьмиместный. EQV будет построен в двух размерах, но в Великобритании будет продаваться только вариант с длинной колесной базой.
Информационно-развлекательная система Mercedes MBUX поставляется в стандартной комплектации с дисплеем высокой четкости 10,0 дюйма, предлагающим данные о потоке и потреблении энергии в реальном времени. Система также поддерживает голосовое управление, а также настройку температуры перед поездкой и навигацию через приложение.
Европейские покупатели EQV смогут пользоваться сетью зарядки Ionity, которая к концу 2020 года будет включать 400 станций быстрой зарядки по всей Европе.EQV сохраняет силуэт, размеры и общий стиль V-класса, но имеет черную переднюю панель EQC вместо решетки радиатора и сделанные на заказ 18-дюймовые легкосплавные диски, а также золотые и синие акценты внутренней отделки.
Он будет построен вместе с обычными двигателями Vito и V-Class на заводе Mercedes Vitoria commercial vehicle factory в Испании, что позволит легко регулировать производство новой модели в соответствии с меняющимся потребительским спросом.
Стартовая цена EQV примерно на 20 000 фунтов больше, чем V-класс начального уровня. Mercedes заявил, что менее премиальная версия вряд ли выйдет на рынок по более низкой цене, учитывая уже наличие более коммерчески ориентированного e-Vito и скорое появление нового e-Sprinter.
Кэлер сказал:" Чем дольше вы едете, тем больше шансов вернуть эти инвестиции", имея в виду, в частности, плату за пробки в Лондоне и зоны сверхнизких выбросов в качестве вероятных стимулов для британских покупателей.
Если Вам понравилась статья, подпишитесь на канал, мы регулярно постим интересный контент!
