Это серия статей Топ 3 машины за скромную сумму, следующие будут универсалы, потом паркетники и настоящие рамники, ну а на закуску минивены. Сразу скажу в этом списке нет Тойота по простой причине что хорошие не продают а хлам не стоит и смотреть. Это три автомобиля которые я бы себе взял за эти деньги, а два из них у меня и так были!))
3 место Mitsubishi Carisma I
Достойный автомобиль за такие деньги, порадует не только надежностью но и экономичностью. На 100 км по городу расходует в среднем 9 литров, а если очень аккуратно ехать, то можно уложится в 8-8.2. Стоит сказать, что и по цене на запчасти она порадует ваш кошелек. К примеру, вместо стоек стабилизатора тут болт с гайкой и 2 резинками, дешево и сердито, а работает не хуже чем наворочены шарнирные.)) Не могу пожаловаться и на двигатель с коробкой все ходит и не жузжит.))) Вот только нечего не могу сказать про автомат на этих машинах, просто не сталкивался. К покупке рекомендую 1.8 на механике, все просто надежно и недорого. Стоит еще сказать что эти движки любят масло подъедать, в основном из-за маслосемных колпачков. А так, машина только радует, самое главное что есть все необходимое, кондей, стеклоподемники, привод зеркал и т.д.
2 место Nissan Primera II (P11) Рестайлинг
Насчет бренда Nissan, многие говорят что машины так себе, но я могу судить по опыту общения с Primera, что это замечательный автомобиль. Моя история, насчитывала более 100 тысч. пробега, в поле моего зрения, и за это время этот автомобиль всех только радовал. Я купил Nissan Primera II (P11) у своего друга, потом проехал 40 тыс км и продал другу, он на ней проехал еще 27 тыс.км. А потом машина попала в ДТП и ее жизнь закончилась. Так вот про машину, она ездила в самых жестких режимах, и за все это время с ней ничего не произошло, автомат не сломался а двигатель не ел масло. Более того в подвеску некто не лазил, хотя вру была беда! Сайлентблоки верхнего рычага спереди слева, о Господи как этот скрип бесил. Но не беда поменял и все гуд, причем они не износились, а просто начали скрипеть. Конечно есть и недостатки, и их хватает, основной это коррозия, прям беда! Есть нарекания и на плавность работы автомата, болезнь пинки с первой на вторую, ничего не помогает. И пожалуй самый ужасный минус, это ее просвет, все таки низковата! А и еще рулежка на любителя.)) Могу рекомендовать к покупке 2.0 на автомате, более того от Primera клуб в котором состоял тоже особо не слышал о бедах серьезных с машиной. А да, по обслуживанию, все очень даже демократично, единственное расход был 13 литров на 100 км, но это при условии педаль в пол, правда АИ-95.((
1 место Honda Accord V
Этот автомобиль можно охарактеризовать тремя словами, хорошо, надежно и дорого. Что ни говори, но Honda никогда не была дешевым авто. Стоит отметить что у Honda в отличии от двух остальных, уровень комфорта на голову выше, тут и шумоизоляция хоть какая никакая а есть, и плавность хода. Но за все приходится платить, я не могу сказать что, Honda как Toyota ездит пока не развалится, но она точно не подведет. Главное это вовремя ее обслуживать и все будет круто. Мне довелось ездить на 2.2 мощностью 190 лошадей, очень бодрый автомобиль, даже четырехступенчатый АКПП не мешает хорошо ехать. Но вот расход, увы 15 литров в городе, если ехать бодро. Стоит так же сказать про довольно ощутимую цену на запчасти, но все в пределах разумного.))) И купив, такой авто вы останетесь довольны.)))
Итоги
У меня было много автомобилей, и за все время общения с ними я уяснил несколько вещей. Первое, неважно насколько надежный автомобиль вы покупаете, если его до вас выжали как лимон вы и с самым надежным нахлебаетесь.Второе, можно купить машину с пробегом в 100 тысяч км, которая будет разваливаться на куски, а можно с пробегом под 300 которая проедет еще столько же, главное не цифры а состояние. То что я написал не относится к новым автомобилям с маленькими моторами и большими турбинами, а также хрустальными коробками передач, которые разваливаются от любого не правильного переключения.)))
