Огромное количество людей рано или поздно сталкивается с выбором б/у автомобиля. Каждому конечно же хочется выбрать хороший автомобиль, в хорошем состоянии и по выгодной цене, но продают те же люди, которым тоже хочется выгодно продать свой автомобиль и ради выгоды они расскажут вам что угодно.
Давайте же разберёмся на что в первую очередь обратить внимание. Самое главное проверить автомобиль на наличие арестов, ограничений и залогов, если они имеются не связывайтесь, потеряете деньги и не получите автомобиль или заплатите намного больше за него. Проверить можно с помощью онлайн сервисом по VIN коду. Вторым важным моментом является то, что сделку нужно совершать с собственник ом автомобиля, с тем человеком на кого автомобиль зарегистрирован, если автомобиль продаёт вам посторонний челевек(в основном "перекуп") он не имеет права составлять с вами договор купли продажи и даже если он распишется в договоре похожей росписью как у владельца, в гибдд при регистрации могут возникнуть проблемы.
Далее осмотром кузов, самое важное это геометрия, ведь если она нарушена машина будет ехать неправильно и часто будут выходить из строя детали ходовой. В первую очередь осматриваем крышу, возьмите для осмотра толщиномер, аренда не дорогая и прибор прост в использовании, в интернете для каждой модели авто есть информация о толщине лакокрасочного покрытия. Крыша не должна быть крашенной полностью или шпатлеванная, допускается подкрас в районе уплотнителей лобового и заднего стёкол, это зависит от года автомобиля и цены. Затем откройте двери и проверьте дверные проемы, под капотом проверьте лонжероны, так как это несущая часть кузова безрамных авто. На лонжеронах не должно быть вмятин штукатурки, они должны быть идеальны. Ещё одной не сменной деталью у большинства автомобилей является заднее крыло, не стоит брать автомобиль с сильным повреждение заднего крыла, а если повреждение не значительное или был косметический перекрасить за это можно ставить цену. Остальные детали кузова являются навесными, но их тоже нужно проверить, так как они тоже стоят не дёшево и могут перекрашены или со следами коррозии, проверьте кромки крыльев, швы дверей(особенно снизу),осмотрите Капот, как правило на них много сколов, фары в основном не дешёвые, проверьте их целостность и исправность.
Мотор лучше проверять холодным, запустить и послушать как работает на холодную и уже прогретом, не должны быть лишних звуков и дребежжаний, мотор должен работать ровно, без тряски и провалов при нажатии та педаль газа, моторов сейчас очень много и у каждого своя специфика работы, поэтому лучшим вариантом будет доехать до сервиса и сделать диагностику мотора и заодно и ходовой, главное не ехать в сервис который вам предложит продавец, вполне возможно у него там договорённость с мастером и вам там скажут что все хорошо.
Так же обратите внимание на резину, я лично сталкивался с тем что приобрёл машину со старыми дубовыми шинами, думая что они новые, на них просто восстановили протектор, но шины от этого лучше не становятся, внимательно посмотрите на их состояние и мягкость резины.
Если же не хотите самостоятельно этим всем заниматься, можете обратиться в компанию авто подбора, но и им до конца нельзя доверять, даже после из подбора внимательно осмотрите автомобиль и расспросите подробно обо всём.
