Каждый автомобилист прекрасно знает, что масляное голодание мотора может закончиться довольно плачевно и привести к капитальному ремонту силового агрегата. Поэтому во избежание подобного многие собственники машин регулярно проверяют уровень масла, при понижении которого доливают из канистры необходимую двигателю жидкость. Однако если уровень упал, а владелец не смог во время среагировать на это событие и пополнить запасы смазочного материала в системе, то у каждого, кто столкнулся с подобным, возникает вопрос, к каким последствиям это может привести. Здесь всё во многом зависит от того, сколько масло ушло из мотора.
Когда масляное голодание безвредно для мотора?
Если вы обнаружили при проверке уровня масла, что количество смазочного материала, ушедшего из системы, было незначительным. Щуп сухой, и вам хватило 0,5, чтобы устранить дефицит ушедшего масла, то в этом случае можете считать себя счастливчиком. Каких-либо негативных изменений с вашим мотором не произойдет. За это стоит благодарить производителей машин, которые на масляном щупе дают автолюбителям небольшой задел. Поэтому если доливать 0, 5л или меньше, то никакого негативного влияния на мотор не будет. Однако нельзя считать это спасением для всех машин. Для некоторых моторов убыль даже такого количества масла является критичным моментом и может привести к необходимости ремонта силовой установки.
Синий дым – явный признак масляного голодания
Довольно часто встречается такое явление, как синий дым, который начинает валить из выхлопной трубы, а сама машина дергается. Если это происходит с вашим «железным конем», то ваши дела плохи. Такое поведение транспортного средства указывает на то, что в силовом агрегате залегли маслосъемные кольца. Так как масло не было долито своевременно, то по причине его отсутствия в необходимом количестве эти кольца износились раньше своего времени. Почему же при нехватке масла начинает дергаться машина? Причина этого явления состоит в следующем: так как кольца полностью изношены, то не происходит снятия масляной пленки. В результате она попадает сразу же на свечи, тем самым, нарушая цикла воспламенения в двигателе. По той причине, что свечи забрызгивает маслом, не происходит нормального цикла зажигания. Масло же, которое ещё осталось в системе – сгорает в камере. В результате появляется синий дым, который можно увидеть из выхлопной трубы при работающем моторе.
В данном случае необходимо особое внимание обратить на свой мотор, поскольку при такой ситуации существенно возрастает расход масла. Если продолжать эксплуатировать машину, то его придется заливать довольно много, причём довольно регулярно. Угар смазочного материала будет происходить по той причине, что масло, которое имеется в системе, будет быстро сгорать в цилиндрах.
Распространенные мифы о моторном масле
Синтетическое моторное масло и минералка: почему синтетика лучше для мотора
Покупка моторного масла: как отличить подделку от оригинала?
Не следите за уровнем масла – приготовьтесь к ремонту мотора
Масляное голодание может привести и к такому неприятному моменту, как повреждение верхнего распредвала или сразу нескольких валов. Это происходит в силу того, что смазка у этих деталей отсутствует, при этом во время работы мотора вращения валов происходит на большой скорости. В результате этого они быстро нагреваются, происходит их расширение, что оборачивается заклиниванием. Когда образуется клин, то пастель головки блока вырывается, что для любого автовладельца становится довольно неприятным моментом. Каким будет мотор после заклинивания распредвала, а также последствия масляного голодания можно увидеть на многочисленных роликах на популярных видеохостингах. А зрелище это довольно удручающее.