Не будет новостью сказать, что современные автомобили становятся всё умнее, а интеллектуальные приборы для автомобилей – всё доступнее. Такие приборы призваны повысить удобство вождения машины, но, пожалуй, самая первая задача, которую они должны решать – это безопасность на дорогах.
Рассмотрим одно из интересных изобретений пытливого человеческого разума – круиз-контроль, разберёмся, что это такое, для чего нужно и какие бывают системы круиз-контроля на автомобилях.
Для чего он, круиз-контроль?
Каждый, кто когда-нибудь ездил на машине в дальние поездки, знает, как утомительна длительная езда на автомобиле. Как ни странно, больше всего устаёт правая нога – постоянно держать педаль газа. Устаёт настолько, что когда обстановка на дороге требует быстро совершить манёвр – правая нога плохо слушается, как будто затекла. Мало того, постоянное удержание педали газа не позволяет водителю менять позу – устраиваться поудобнее – что ускоряет общее утомление за рулём. Для решения этой проблемы и была разработана система поддержания постоянства скорости без участия водителя, или, как её назвали американцы – круиз-контроль.
Почему «круиз»?
Потому что, очевидно, при движении по городу в такой системе нет необходимости, она нужна только в круизе – дальней поездке. Потому и встречается такая система чаще всего в американских автомобилях, где дороги значительно протяжённее, а поездки значительно длиннее. Однако в последние годы круиз-контроль становится всё более популярным и в европейских автомобилях, особенно если учесть, что разрабатываются и подобные системы для городских условий.
Как устроен круиз-контроль?
В принципе, устройство его довольно простое. Управление производится пневмо-приводом, который тросиком подключен к дроссельной заслонке. Таким образом, скорость автомобиля регулируется либо педалью газа, либо системой круиз-контроля, в зависимости от заданного режима.
Собственно сама система круиз-контроля в современных автомобилях является частью бортовой системы управления, и представляет собой небольшой блок, встроенный в панель управления и подчинённый бортовому компьютеру. Управление круиз-контролем – либо несколько кнопок на панели, либо рычажок с кнопками на рулевом колесе.
Что делает круиз-контроль?
Он берёт на себя управление при нажатии кнопки «On», и, как правило, поддерживает скорость, которая была в момент нажатия кнопки. После этого можно убрать с педали газа ногу – скорость будет поддерживаться автоматически. Но стоит только коснуться педали тормоза или педали газа – блок контроля тут же отдаёт управление водителю. Есть также кнопки, которые позволяют повысить/понизить скорость, а также восстановить предыдущий скоростной режим.
Какие есть виды круиз-контроля?
Современные системы можно разделить на два типа:
Пассивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
Активный круиз-контроль
То, что было сказано выше, относится к пассивным системам. Адаптивный круиз-контроль – это более продвинутая, более интеллектуальная система. Кроме основного режима – поддерживать постоянную скорость – у неё ещё есть режим поддержания постоянной дистанции до впереди идущего транспорта.
Наиболее продвинутая система – активный круиз-контроль, эта система является частью общей интеллектуальной системы безопасности автомобиля, она умеет обнаруживать препятствия на дороге, даже такие как бугры и ямы, и принимать меры по недопущению наезда на препятствия.
В прошлых статьях мы писали:
Что тако ESP и как работает эта система
Как работают фильтры тонкой очистки
Фильтр нулевого сопротивления для чего он нужен
Жми палец вверх
Хочешь получать каждый день ещё больше полезной информации? Подпишись на наш блог: Auto4sell
