Если вспомнить далёкие 80-е годы, или даже 90-е, то придётся признать, что автомобили японских производителей совершенно не пользовались такой репутацией, как сегодня. В те года практически безраздельно господствовали европейские бренды, особенно немецкие. Автомобили марки Mercedes предпочитали и крупные чиновники, и звезды эстрады, и представители криминала…
Японский автопром стремительно занял все сегменты авторынка подержанных и новых автомобилей в нашей стране. Тот факт, что автомобиль, эксплуатировавшийся несколько лет в Японии, продолжает успешно функционировать в России, свидетельствует о высокой надёжности при стоимости меньшей, чем у немецких аналогов.
Японские инженеры и бизнесмены смогли достигнуть таких результатов, сменив производственную политику, переориентировав её на западные рынки сбыта. Это касается, в частности, дизайна. На смену угловатым и невзрачным моделям 80-90х годов, пришли совершенно новые дизайнерские решения, и это при том, что внешний вид автомобиля у практичных японцев занимает не первое место.
Очень важным в японских автомобилях является просторный салон. Комфорт водителю и пассажирам обеспечивает продуманность его элементов. Высокотехнологичные центральные консоли, модифицированные сидения, ради достижения комфорта инженеры не боятся экспериментировать.
Кстати, в Японии впервые в мире стали выпускать крупными сериями гибридные автомобили, производители Toyota и Honda.
Благодаря открытию собственных производственных площадок по всему миру, были уменьшены расходы на изготовление, и японские автомобили стали ещё более доступными по цене. А соотношение цены и качества – это важнейший параметр на рынках сбыта.
Японские автомобили отличаются также и своими двигателями. Большинство экспертов отмечают надёжность и высокую сбалансированность агрегатов. Мощность, оптимальный крутящий момент, экономичность и низкая шумность - результат серьёзной продуманности каждого элемента двигателя.
Все японские автомобили, даже минимальной комплектации, оснащены кондиционером, электрическими стеклоподъёмниками, центральным замком и прочими достижениями 21 века, чего нельзя сказать о европейских производителях. До сих пор в некоторых европейских моделях можно встретить механические стеклоподъёмники.
Таким образом, основным преимуществом японского автопрома, можно назвать высокую надёжность техники при сравнительно низкой стоимости, экономичность и комфорт в процессе эксплуатации.
