Чтобы сделать свежеокрашенный капот автомобиля блестящим его необходимо отполировать. Полировка автомобиля после покраски должна производиться строго по определенной технологии. Только так окрашенная поверхность обретет идеальную гладкость и будет защищена от агрессивного воздействия окружающей среды.
1. К полировке можно приступать не раньше, чем через три недели после того, как автомобиль будет окрашен. Именно столько времени необходимо для полного высыхания краски.
2. Процесс полировки должен производиться в таком помещении, где на отполированную поверхность не будет оседать пыль и грязь. Также во время полировки на окрашенную поверхность не должны попадать солнечные лучи.
3. До того, как приступать к полировке нужно должным образом подготовить поверхность. Сначала автомобиль отмывается от пыли и от грязи. Затем все элементы машины, которые не будут подвергаться полировке, необходимо оклеить малярным скотчем.
4. Кузов автомобиля нужно тщательно обдуть, чтобы удалить пыль даже из самых труднодоступных мест. Как только обдувка будет закончена, кузов требуется обезжирить. Теперь можно приступать к шлифованию.
5. Шлифование бывает двух видов: «сухое» и «мокрое». При «мокром» способе шлифования поверхность нужно смачивать водой. В данном случае для шлифовки используется специальная водоустойчивая шлифовальная бумага. Чаще всего поверхность кузова автомобиля шлифуется именно «сухим» способом с использованием орбитально-шлифовальной машинки. Как только все видимые глазу дефекты с поверхности будут удалены, шлифовку можно считать законченной
6. Перед тем, как приступить к полировке, автомобильный кузов нужно очистить от пыли, появившейся в результате шлифовки. Полировка автомобиля состоит из двух этапов: абразивного и защитного полирования.
7. Абразивная полировка может производиться как с использованием полировальной машинки, так и ручным способом. На небольшой участок окрашенной поверхности требуется нанести абразивную пасту и тщательно втереть ее.
8. Защитная полировка помогает создать на кузове автомобиля очень тонкий защитный слой. Данная полировка предполагает использование двух видов полиролей: на восковой и на тефлоновой основе. На поверхность полироль наносится при помощи тряпочки, а затем растирается до равномерности. Спустя три минуты после нанесения пасту нужно располировать при помощи шлифовальной машины.