В Россию вернулся полюбившийся многим Hover. Раньше все знали его под именем Great Wall Hover H3 и был он из клана китайских внедорожников, которые , как мне кажется, первыми заполонили когда-то наш рынок. Машина , будучи крепкой, неприхотливой и недорогой продавалась хорошо - особенно в небольших городах, но все испортил скачек доллара 2014 году, когда все стало дороже почти вдвое и народ решил затянуть пояса. Продажи упали и китайцы свалили с рынка. Да и не они одни. Прошло время и компания «Чайна Автомаркет» выкупила у китайцев лицензию на производство внедорожника. Выпуск по полному циклу наладили прошлым летом на дочернем заводе компании Derways - предприятии «Ставрополь-Авто».
Вопросы с именем решили, на мой взгляд, гениально - в слове поменяли всего одну букву, и все остались довольны. Теперь и китайцы не имеют претензий, и народ покупает всем хорошо известный Ховер - а уж как он там пишется, плевать, хорошо, что не иероглифами.
Машина фактически не изменилась, за что отдельное спасибо. Это по прежнему полноприводный рамный внедорожник, простой, как три копейки. Оснащен он бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 2 литра, выдающим 150 лс мощности и 250 Нм крутящего момента. В пару к мотору поставили 6 -ступенчатую ручную коробку.
Пластик, по прежнему жесткий, руль, как и раньше, регулируется только в одной плоскости, зато дешево, сердито и надежно. Версия Комфорт стоит 1 239 000 рублей, ну может чуть подорожала. Тем не менее, на фоне современных цен на внедорожники, это вполне приемлемая цена.
Едет машина прекрасно, что по асфальту, что по грейдеру, что по полям и лесам. Жрет немного, подвеска неубиваемая, передачи переключаются четко и легко. Мне кажется, что это хороший ответ на кризис.
Видео-отчет с более подробным рассказом о новом Ховере смотрите на нашем канале.
