Даже не лайфхак, а результат любопытства...
Я как упоротый любитель всего двухколёсного часто прокалываю камеры. И ещё чаще как правило после исключительно правильной подкачки (по инструкции) до бешеного давления. Но сейчас не об этом а о колодках...
На фото комплект новых колодок дисковых тормозов.
Колодки в посадочном гнезде узла торможения раздвигаются пружиной специальной формы (лежит слева) и фиксируются шплинтом через соответствующие отверстия. Между колодок вставляется тормозной диск. Диск с колесом - одна сборочная единица. Для оперативного ремонта камеры эту всю сборку приходится "шевелить".
Как оказалось пружина имеет очень слабые "усы" по краям, которые в процессе установки колеса сминаются/деформируются/изгибаются тормозным диском и касаются его. В процессе движения слышится характерный металлический скрежет/звон.
Периодически меня донимал этот звон и я всегда думал, что криво зафиксировал колесо на раме, и диск задевает колодки. И так и эдак пристраивал его в посадочных местах - в результате через пару десятков (км) звон исчезал (пружина просто истиралась и отваливалась).
Намедни поменял колодки - и опять зазвенело. Прямо сразу же и очень громко. И тут до меня дошло. Снял колесо, снял шплинт, вытащил колодки - точно, пружина "распальцована". Закинул её подальше в кусты, развёл колодки ключом от входной двери, установил колесо на место. Всё. Проблемы нет.
