Найти тему
ABW

Поролон в арках Lada Vesta: необходимость или провокатор коррозии?

"При установке передних локеров на автомобиль "Лада-Веста" в колесных арках были обнаружены поролоновые вставки. Низ поролона был сильно мокрый. Вопрос: для чего он там нужен, можно ли его убрать?"

Мы перенаправили вопрос читателя импортеру ПАО "АВТОВАЗ" в Беларуси компании "Минск-Лада", где нам пояснили, что данные вставки выполняют функцию грязезащиты и шумоизоляции. Поролон находится между крылом и элементами кузова, извлекать его не рекомендуется. 

Собственно говоря, ответ официального представителя предприятия предсказуем: раз конструкцией элемент предусмотрен, его демонтаж не приветствуется. Между тем, как видно из сообщений на форумах и в публикациях на различных интернет-ресурсах, многие владельцы Lada Vesta, обнаружив пропитанные водой вставки, предпочитают их снимать, мотивируя свое решение тем, что влажный поролон создает предпосылки для развития коррозии. 

-2

Однако на этот довод можно ответить тем, что кузов Vesta оцинкован и "мокрой тряпки" бояться не должен. А если уж на то пошло, то демонтаж вставки кардинально проблему не решит, ведь она препятствует проникновению внутрь грязи. Уберете вставку - получите ту же повышенную влажность плюс мусор (грязь, песок). Это, к слову, признают владельцы, которые решились на демонтаж. Попутно выясняется, что без вставки в определенных ситуациях в салон начинает задувать ветер, что сказывается на акустическом комфорте и микроклимате. 

-3

Как быть? Существует несколько вариантов решения вопроса. Одни владельцы предпочитают заменить заводские вставки аналогичными по форме, но вырезанными из пенопласта, который не будет впитывать влагу. Другие пытаются наделить "родные" детали водоотталкивающими качествами, обрабатывая их силиконом. А помните кузовщика, который купил разбитую Vesta и восстановил ее своими руками? Он в данной ситуации предпочел просушить вставки и установить их на место, а в дальнейшем будет периодически контролировать их состояние и при необходимости просушивать. В любом случае совсем от вставок лучше не отказываться, а вот как избежать их намокания, у каждого свой рецепт.

Иван КРИШКЕВИЧ
Фото drive2.ru
ABW.BY

Авто
5,66 млн интересуются