Полировка это просто . Что такое риска ? И не только

Здравствуйте уважаемые мои читатели .

Зачастую показывая примеры своих работ я использую не всем понятные термины . И если с царапинами и притёртостями ещё кое как всем понятно о чём идёт речь , то вот с понятием "риска" у меногих возникают проблемы .

Так что же такое риска ? И чем она отличается от царапины ?

Я попытался показать это на видео .

А вот и "герои" моего видео .

Классическая риска во всей своей красе. Мы видим что это не кольцевые царапины , а масса мелких царапин на лаке , образующих в свете фонарика кольца .

Вот ещё ближе и ещё отчётливее . Такое убирается лёгкой абразивной полировкой . А если риска совсем едва заметная , то её можно попытаться замаскировать восковой полиролью.

Не глубокая царапина . Скорее всего это след от ветки или ещё чего либо мягче лака . Такое убирается лёгкой абразивной полировкой . Воск такое уже не замаскирует .

Глубокая царапина . Здесь только абразивная полировка или перекрас детали .

Та же царапина на фоне классической риски .

Та же глубокая царапина .

След от птичьего помёта на фоне риски .

Здесь отчётливо видна структура поверхности разрушенной поверхности лака . Но лак ещё есть и вполне возможно что это можно исправить абразивной полировкой .

К счастью ( или к сожалению) на этом автомобиле не оказалось следов от почек деревьев . При случае я вам расскажу и покажу как они выглядят и как с ними бороться .

А пока на сегодня достаточно . Если вам понравилась моя работа , подписывайтесь на мой канал , ставьте лайки и записывайтесь на восстановление блеска и не только.

С уважением Владимир Нефедов .