Я помню как все начиналось... Пользоваться каршерингом я начал практически с самого его появления в Москве.
И на тот момент самым крутым по моему долгое время оставался турбированный смарт от You Drive. И эти малыши действительно долгое время радовали как минимум тем, что являлись чем-то необычным, на чем врятли прокатишься в обычной жизни. Да и девочки умилялись от такого карапуза.
Время шло, столицу потихоньку заполняли солярисы и киа рио. Народ ездил и радовался. Машины были все стандартные и не очень дорогие.
Помню самым крутыми были у Делимобиля АудиТТ и целый Феррари. Правда на ТТ была очередь, а на Феррари давали покататься только с инструктором за какие-то особые заслуги.
И вот казалось бы, прошло с тех пор года три, и уже мало кого удивишь едущим в потоке Ягуаром с рыжей полосой каршеринга на боку или 911 Поршем со скромной наклейкой "Яндекс драйв" на двери. Мерседесами так и вообще никого уже не удивишь.
В один момент рынок каршеринга просто "взорвался" и предложил своим пользователям не только возможность быстро и недорого добраться из точки А в точку Б, но и сделать это с максимальным комфортом на автомобилях премиум класса.
На данный момент дальше всех в вопросах разнообразия шагнул по моему You Drive. Чего только стоит их смелый шаг по приобретению BMW i3. Напомню, что эти "звездолеты" по совместительству являются электромобилями и стоят порядка четырех миллионов каждый.
Рынок каршеринга заметно преобразился в последнее время, и мне очень интересно, что же будет еще через пару лет? Я очень надеюсь, что все же нам оставят солярисы да каптюры, не похоронив саму идею каршеринга этой безумной гонкой за крутостью.
