Автомобильная компания Генри Форда, "FORD", всегда отличалась довольно рискованными проектами .
Так и произошло в далеком 1999м году. После выпуска успешной и популярной модели пикапов на базе кузова F-250 конструктора задумались, а почему бы и нет, и решили усовершенствовать данный автомобиль, в итоге появился Ford Excursion, который по сей день является самым длинным и самым тяжелым серийный внедорожником в истории автомобилестроения.
Вес внедорожника составляет немалые 3.5 тонны, и все это в следствии того, что Ford имеет стальной кузов и рамную конструкцию.
Чтоб облегчить автомобилю динамику разгона на него было предусмотрено 4 вида двигателей, два дизельных и два бензиновых с мощностью от 250ти до 325ти лошадиных сил. Первые три двигателя автомобиля имели по восемь цилиндров, и последнему досталось целых десять!
Интерьер салона не подвергся значительных изменений. Практически все осталось от предыдущей линейки внедорожников серии F-250, за исключением того, что был добавлен еще один ряд задних сидений.
Вам понравилась публикация?! Ставьте 👍 и подписывайтесь на наш канал 😉!
