Намерение, достойное похвалы, учитывая способность самой сложной в мире гонки на выносливость превращать машины в тряпку, а людей в обломки - рыдающие и невнятно бормочущие.
Ралли-марафон протяженностью более чем 9000 км проводится каждый год, и на самом деле трасса пролегает уже не рядом с Дакаром, столицей Сенегала (напомним, все началось после того, как Тьерри Сабин заблудился в Ливийской пустыне во время участия в ралли "Абиджа—Ницца" и вернулся во Францию с новым маршрутом). Уже несколько лет "Дакар" проводится в Южной Америке, и его маршрут проходит через Аргентину, Боливию и Чили.
Еще он собирает вторую по величине телеаудиторию среди любителей автоспорта, после "Формулы-1". Так что, вы понимаете - все очень и очень серьезно. Вот почему Peugeot 2008 DKR настолько огромен. У него 37-дюймовые шины (то есть их высота от земли почти метр), и его будет пилотировать Карлос Сайнс - человек, который вел 420-сильный заднеприводный багги SMG в гонке этого года. Совершенное безумие.
Он похож на Peugeot 2008 примерно так же, как костюмы ведущих Top Gear - на показы Недели высокой моды в Милане. Другими словами, совсем не похож. Peugeot доверил построить тачку для Дакара инженерам Peugeot Sport - тем же людям, что создали "пайкс-пиковый" 208 T16 для Себастьяна Лёба. И она выглядит безумно. В хорошем смысле. За рулем этого заднеприводного монстра окажутся Карлос Сайнс и Сирил Депре, так что есть надежды на победу. И да, мы очень уважаем любого, кого зовут Сирил и кто водит Peugeot.
