Поделюсь своим личным почти 2-х летним опытом эксплуатации Шкоды Рапид . Двигатель 1.6 литра 90 л.с. МКПП. С момента выхода Рапида на рынок в 2014 году прошло почти 5 лет и почти сразу стала пользоваться спросом у автолюбителей. Забегая вперед, хочу сказать, что автомобиль будет интересен исключительно тем кто пересаживается на него либо с отечественного автомобиля, либо с морально устаревших Нексий, Акцентов и.т.д. На момент появления новинки от Шкода , стоимость начальных комплектаций была в районе 600 тысяч рублей. За эту сумму комплектация включала в себя только самое необходимое: кондиционер, центральный замок без пульта, 2 ЭСП, 2 подушки безопасности. Главным минусом начальных комплектаций считаю колеса R14 размера с очень узким профилем , при скорости выше 100 км/ч , Рапид очень сильно ловит колею и двигаться приходится очень осторожно, особенно зимой. Шумоизоляция практически отсутствует, сиденья без выраженного профиля и для дальних поездок не годятся, ситуацию с посадкой за рулем частично можно исправить наличием регулировки сиденья водителя. Салон можно назвать самым просторным в своем классе и конечно огромный багажник. Салон не радует материалами отделки , весь пластик очень жесткий, но не скрипит. Двигатель экономичный, расход бензина АИ95 на трассе при спокойной езде может быть меньше 5 литров. Но как и у многих моторов от группы Фольксваген, расходует масло, необходимо постоянно следить за уровнем. В целом Шкода Рапид является неплохим автомобилем в своем классе, но если вы решились на покупку нового Рапида, выбирайте простые комплектации, т.к в топе ценник в плотную приближается к Октавии, а это уже автомобиль с более высоким уровнем комфорта и качества.