О чем свидетельствуют утечки? Как по виду жидкости определить источник протекания?
Несколько десятилетий назад среди автолюбителей ходила поговорка: «в автомобиле всегда должно что-то стучать». Если адаптировать эту присказку в современную действительность, то можно сказать: «в исправном автомобиле не должно что-то протекать».
Однако, в процессе эксплуатации любого автомобиля неизбежно возникают ситуации, когда происходит утечка технических жидкостей из агрегатов «железного коня». Многочисленные синтезированные жидкости обеспечивают необходимое функционирование основных эксплуатационных узлов автомобиля. Протечки смазочных материалов и других технических жидких составов свидетельствуют об эксплуатационных нарушениях и способны привести к серьёзным поломкам автомашины.
Регулярный осмотр стояночного места поможет оперативно решить проблему утечки жидкости. Если используется уличная парковка, надо осматривать поверхность асфальта, где находился автомобиль, на предмет свежих масляных, жирных или цветных пятен. Разумеется, каждый раз выходить из автомобиля не следует. Однако, иногда уделить минуту своего времени осмотру парковочного места будет полезным. В случае, когда автомобиль стоит в гараже или паркуется на одном месте, обнаружить свежие протечки значительно проще.
Самостоятельно определить источник протекания и технический состав можно по цвету, запаху и вязкости конкретной жидкости. Так, чёрная, тёмно-коричневая или тёмно-жёлтая тягучая жидкость, может являться моторным маслом. Если автомобиль оснащён механической коробкой передач, то протекать может и трансмиссионное масло.
В автомобилях с автоматической передаточной коробкой используется жидкость красного или розового цвета, которая не имеет маслянистой структуры, что даёт возможность легко её идентифицировать.
Антифриз - жидкость для системы охлаждения автомобиля. Утечка антифриза возможна из радиатора или соединительных шлангов охлаждающей системы. Лужицы синеватого, зелёного или красного цвета могут свидетельствовать о неполадках данной эксплуатационной автомобильной системы. Иногда вместо антифриза применяется тосол, который имеет синеватый оттенок и сладковатый привкус. Настоящий водитель должен определять жидкости своего автомобиля по всем параметрам.
Влажные следы могут быть следствием образования конденсата на автомобильном кузове вследствие перепадов температурного режима и влажности воздуха. Если образовавшееся пятно быстро высохло, значит, это была обычная вода и повода для беспокойства нет.
