Я получил права около пяти лет назад и за эти годы научился очень неплохо экономить на эксплуатации автомобиля. Сперва нужно было понять, на чем собственно экономить? Я выявил несколько статей расходов и разделил их на две группы - постоянные и переменные.
Постоянные расходы не зависят от пробега и в их число входят ОСАГО, каско, платеж по кредиту или лизингу.
Переменные расходы - те, которые зависят от пробега: топливо, плановое ТО, штрафы и т. д. Ими можно управлять, поэтому именно на них мы и будем экономить.
Снижайте обороты
Топливо - очевидно, основная часть наших расходов на машину. Чем активнее и динамичнее вы ездите, тем больше бензина требуется автомобилю. Я заметил, что резкие старты и торможение влияют на расход топлива больше всего. Чтобы не было перерасхода, держите обороты не выше 3500. Такого значения более чем достаточно для разгона. Запомните: чем выше стрелка тахометра, тем больше топлива вы потратите.
Не нажимайте на педаль тормоза
Этот способ торможения подходит, когда у вас есть возможность плавно затормозить. К примеру, вы видите, что впереди красный свет и машин поблизости нет. Тормозя двигателем, просто оставайтесь на той же передаче и уберите ногу с педали газа - автомобиль начнет плавно снижать скорость и впоследствии затормозит.
При торможении у автомобиля изнашиваются тормозные колодки и диски, систематическое торможение двигателем позволит продлить жизнь вашим колодкам на 20-30 тысяч километров.
Скидки на заправках
Если заправляться в скидочные часы и с дисконтной картой, можно ощутимо сэкономить. Дисконтная карта позволит не только сэкономить лишние 1-2%, но и накопить баллы, которыми можно расплачиваться за бензин. Также некоторые банки сотрудничают с нефтяными компаниями и предлагают кэшбэк после оплаты бензина - чем не экономия? Некоторые заправки также снижают цены на бензин (на рубль-два/литр) в скидочные часы.
Следите за давлением в шинах
Пятно контакта с дорогой имеет прямую зависимость от давления в шинах, низкое давление - увеличивает контакт с дорогой и износ резины, высокое давление - уменьшает контакт с дорогой, но усиливает износ подвески. Следовательно, самое правильное решение - поддерживать уровень давления, заявленный производителем как оптимальный.
Избегать пробок
Когда вы стоите, вы тратите топливо, но не едете. Порой лучше поехать по более длинному свободному маршруту, чем по пробкам.
___________
Буду рад, если вы подпишитесь на мой канал и поставите лайк публикации - она будет появляться в ленте Дзена еще чаще.
