Привет, друзья! Я продолжаю серию статей про подержанные автомобили и сегодня я хочу рассказать о Nissan Qashqai. Как проявил себя автомобиль на протяжении многих километров пробега, какие баги были обнаружены в его комплектации, функциональности и вообще во всем.
Хочу начать серию статей с описания салона и его недостатков. ПОЕХАЛИ!
Если я не ошибаюсь, то название "Кашкай" пошло из Ирана, на территории которого проживало племя кашкаев-кочевников. Ну или что-то в этом роде. Ну сейчас не об этом.
Автомобиль японский, а его разработка была в Англии, в графстве Бедфордшир, недалеко от Кембриджа.
Когда кроссовер появился на рынке, он сразу же завоевал многих автолюбителей, с чем и был связан большой спрос на этот автомобиль. Уже в 2008 году производители предложили семиместную модель Qashqai+2. У него была увеличена колесная база на 135 мм, а длина автомобиля составляла 211 мм, высота тоже увеличилась на 38 мм.
В России автомобиль успешно был назван как одним из лучших и популярных в то время, и даже начали производить его в Питере.
Первые автомобили по сей день беззаботно катаются по дорогам России и мира, а многие автомобилисты предпочитают купить подержанную версию авто.
Что хотелось рассказать? Ах да, о кузове!
Недостатки кузова Ниссан Кашкай
По традиции начну с лакокрасочного покрытия - оно тонкое. Сколы и царапины появляются достаточно быстро. А вот металл противостоит коррозии очень хорошо. Кроме того, в отличии от других моделей, у Кашкай не ржавеет крышка багажника под самой накладкой.
Так что по краске - минус, по стойкости к коррозии - плюс.
В автомобиле левая фара, а точнее её плата, установлена очень близко к панели кузова. Как сказали на СТО со временем эта плата начинает перегреваться и, в конечном итоге, перегорает. В итоге может отказать фонарь заднего стопа. Но, это не такая уж смертельная проблема, так как плату можно без проблем заменить.
Схалтурили производители на ветровом стекле - оно слабое. Специалисты на СТО отмечают, что очень много приезжает водителей, у которых на машине треснуто лобовое стекло. Получается, что стеклышко очень слабое и даже самый маленький камень может привести к неприятностям. Если говорить о других кроссоверах этого класса, то у них стекла надежнее и сильнее.
После пары лет эксплуатации вылетают тяги передних дворников. Так что если не хотите ремонтировать стеклоочистители, то при большом слое снега на лобовом стекле не включайте их. Что самое обидное, так это тот факт, что официально найти оригинальные запчасти не представляется возможным. Но, наши специалисты на СТО и в гаражах научились восстанавливать тяги.
Также автовладельцы часто жалуются на запотевшие фары. Это почти наблюдается во всех модификациях этой модели. Так что имейте ввиду, что за малое время герметичность корпуса фар теряется.
Недостатки в салоне Ниссан Кашкай
В салоне есть не мало недостатков. О дизайне я говорить не буду, а вот о техническом состоянии расскажу с удовольствием.
Итак, в салоне очень часто вентилятор печки отказывается работать. Там образуется грязь, пыль. Это сильно влияет на двигатель вентилятора и заставляет работать его на пределе. В итоге движок просто сгорает. Занимает это все дело примерно 4-5 лет. Не редко, как отмечают специалисты, вылетает компрессорная муфта кондиционера. Дале следует её ремонт или покупка новой.
Так, что еще? Через некоторое время может перетереться шлейф проводов, который находится под рулем. Это касается моделей, которым более 5 лет. Так что если хотите купить Кашкай, то обратите внимание на работу кнопок и других органов управления на руле, откуда управляется мультимедийная система и круиз-контроль. Самое серьезное и опасное, так этот то, что данный шлейф подключает водительскую подушку безопасности и организовывает работу внешнего света авто.
Элементы салона автомобилей до рестайлинга выполнены не очень качественно. Руль облезает достаточно быстро, также быстро протирается краска на пластике, обшивка сидений. Рестайлинговые версии таких проблем почти не имеют.
Под накладкой передне стойки, которая находится со стороны водителя ,очень часто окисляются разъемы проводки, а затем отваливаются. Почему так происходит? Это из-за непродуманного расположения элемента и из-за того, что в том месте накапливается часто конденсат от испарения влаги. Это напасть больше всего наблюдается в холодное время года. Что самое ужасное, эти все разъемы отвечают за заднюю часть кузова, бензонасос и свет. Если что-то откажет - будут проблемы. Конечно, это ремонтируется.
Чтобы прочитать обзоры других Б/у автомобилей и не пропустить обзоры новых подписывайтесь на АВТОГАРАЖ!