90-е годы у меня во многом ассоциируются со 124-ым и 140-ым Mercedes, а все от того, что в те годы для меня и многих моих близких эти автомобили стали +- доступны, на них можно было посмотреть вживую, они начали появляться на улицах. Мой дед в те годы купил себе 124, в самой простой комплектации, на нем он отъездил 19 лет, и для него это был самый лучший автомобиль, это совершенное другие эмоции и ощущения, например, сесть в новый Tiguan или любой другой современный авто, а потом пересесть в 124, но не убитый, а ухоженный, запах и его антураж сразу дают понять, что имеют ввиду люди, когда говорят: “Раньше автомобили делали инженеры, а не маркетологи”.
Естественно это все лирика и немного воспоминаний, греющих душу, а суть этого материала совсем в другом. Недавно рылся по просторам интернета и наткнулся на статью в блоге одного юзера D2, на тему 140 мерседеса.
Входные данные таки: 92 год, пробег почти 250 тысяч, все родное, ездил один владелец с 1992 года, а на данный момент автомобиль выставили на аукционе, стартовая цена не известна.
А вот состояние повергает в какой-то степени в шок, естественно для автомобиля, которому 26 лет пробег 250 тысяч детский и по факту можно сказать, что на ней не ездили вовсе, это примерно по 10 тысяч в год, даже чуть меньше.
У автомобиля сохранена сервисная история обслуживали его только в фирменных салонах Mercedes либо Bentley, денег явно не жалели, у нас то как сейчас принято 3 года у официалов, пока есть гарантия, а дальше как придется и где придется лишь бы дешевле.
По кузову есть информация, что 10 лет назад его полностью перекрасили в оригинальный заводской цвет, коррозии не видно нигде, хотя 140-ые еще как гнили, говорит это лишь о качественно выполненных работах, раз спустя 10 лет не просела шпатлевка и не отвалилась краска от бамперов.
Но больше всего удивляет салон, первое – это велюр, а велюр — это круто, кожа на самом деле немного надоела, особенно её современное качество, велюр же еще по Японцам можно судить материал очень износостойкий, так и тут светлый велюровый салон, в идеале, не протерся и даже не выцвел, а также ручки дверей, руль и кнопки, все в идеальном состояние, может конечно над ней потрудились и отмыли все качественно, может владелец так ответственно относился к салону и автомобилю в целом, неизвестно.
Вот такой вот красавчик сохранился и дожил до наших дней с ежедневной эксплуатацией, хоть и не жесткой, но все же, кстати пишут, что ездил на ней дипломат, и однозначно марку он любил.
Как вам друзья такой красавец 92 года, если нравится поставьте палец вверх интересно узнать, сколько таких же как я! А также подписывайтесь на наш канал – чтобы не пропускать новые материалы)
