Производители автомобилей в руководстве по эксплуатации указывают периодичность замены масла в силовом агрегате, объем, требуемый для замены. При конкретных условиях работы транспортного средства есть ситуации, когда замену требуется производить чаще определенного производителем срока. Периодичность замены масла сокращается в следующих случаях:
1. Эксплуатация авто в суровых климатических условиях
Под такими условиями понимают длительную работу машины при условиях пониженных и повышенных среднегодовых температур. В регионах крайнего севера больший период движения автомобиля приходится на холодное время года. Запуск и прогрев силового агрегата происходит при недостаточной компрессии. Происходит чрезмерный расход смазочного материала, его потребление может увеличиться на 10-20%. Соответственно на такую же величину сокращается периодичность смены.
В условиях высоких климатических температур расход также может увеличиваться за счет предельно высоких рабочих температур двигателя.
2. Большой срок эксплуатации автомобиля
При сроке более 7 – 10 лет увеличивается нагрузка на двигатель в результате износа механических деталей, узлов и механизмов. При этом увеличивается нагрузка на ДВС. Чтобы компенсировать данный эффект требуется сократить срок очередной смены на четверть.
3. Эксплуатация двигателя после проведения капитального ремонта
После проведения капитального ремонта ДВС мотористы рекомендуют производить внеочередную замену через 2000 – 5000 километров обкатки двигателя. Последующий срок замены также сокращается примерно на 20%.
4. Работа транспортного средства с повышенными нагрузками
Повышенные нагрузки на силовой агрегат возможны при эксплуатации авто в условиях бездорожья, некачественного дорожного покрытия, горной местности. При этом значительно увеличивается расход масла, его выработка. Периодичность следует сокращать на 10-15%
5. Наличие утечки масла
Опытные водители периодически проверяют факт возможной утечки. В случае наличия таковой принимают меры по ее устранению. При технической невозможности полного устранения утечки периодичность заметно сокращается.
6. Проблемы в работе электрооборудования авто
Неправильная установка зажигания, износ лямбда-датчиков, неисправность датчика массового расхода воздуха, другие неисправности электрооборудования приводят к повышенному нагару, увеличению расхода масла, изменению его химического состава. В таких случаях его требуется менять чаще, ресурс сокращается вдвое.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.
