Свершилось, "хайповая" Лада Веста обзавелась спорт версией официально. Как и всегда автомобиль породит бурю эмоций - причина проста, динамические свойства новинки смешны. Точные данные неизвестны, их придерживают до ММАС-2018, но что-то утекло в сеть настораживает: мощность 144 лошадиные силы, максимальная скорость не дотягивает до 200 км/ч (!).
Цена как и ТТХ пока неизвестна, самый ближайший к Весте соперник по классу на нашем рынке Volkswagen Polo GT - 125 турбированных сил обеспечат ему превосходство над отечественным продуктом: 9 секунд до сотни и скорость за 200. Понятно, что автобанов на манер Германии нет, но русский человек гашетку придавить любит!
Будем ждать "живой премьеры", может все-таки расгочегарят сильнее "Вазовцы" свой 1.8 - в текущем и даже в форсированном виде для тяжелой Весты он слабоват. Разумным виделось применение турбины, но увы - пока эта технология удел энтузиастов.
Мой собственный пример, говорит, что турбина легко бодрит штатный 1.6 - позволяя без переделок двигателя легко развивать 130 сил, что не особо сказывается на максимальной скорости:
А вот динамика разгона благодаря турбине позволяет легко составлять конкуренцию VW POLO GT.
Точно такая же динамика как у немецкого автомобиля - устроим драг рейсинг?
Итог очевиден - самодельная Веста Спорт Турбо - едет лучше, чем заводской вариант. Пока лучше. Но я верю в завод - надеюсь смогут предложить потребителю динамичный автомобиль, который будет не просто спорт, а Спорт с большой буквы. Ждем Московский автосалон 2018.