1,0×
1,9K просмотров · 1 год назад
00:00/02:19
Описание
Как первый беспилотный КАМАЗ ушёл в рейс — с грузом для X5 Group
1 год назад • 1,9K просмотров44 поставили "Нравится"
3 июля ушёл в свой первый рейс в будущее беспилотный грузовик КамАЗ с грузом для X5 Group.Мы поговорили с начальником АТП Перекрёсток Еленой Бабыкиной, которая курирует этот проект с московской стороны.
- Елена, проект заработал – и сейчас ежедневно беспилотный грузовик курсирует из Москвы в Петербург и обратно?
- Да, всё верно.
- Как всё происходит?
- Процесс делится на 3 этапа. Машина, находящаяся в Москве, загружается ежедневно. Она едет до места перецепа, где меняет свой загруженный прицеп на загруженный в Санкт-Петербурге прицеп беспилотного грузовика. Беспилотный грузовик едет в Санкт-Петербург, а наш в это время доставляет товары на место выгрузки. То же самое происходит в Санкт-Петербурге.
В беспилотном автомобиле находится водитель-испытатель от ПАО Камаз. Он не занимается управлением, а наблюдает за поведением машины, исправностью датчиков и приборов. В случае экстренных ситуаций он может забрать управление на себя.
На обоих АТП есть прикрепленные к этому проекту водители, которые занимаются перецепом. С нашего АТП в проекте участвует Константин Вивачев.
- Каковы его отзывы и обязанности?
- Есть много нюансов, которые нужно выяснить на старте пилота. Поэтому его основная задача: максимально подробно сообщать обо всех возникающих вопросах, связанных с непредвиденными обстоятельствами, оформлением документов, загрузкой, перецепом, выгрузками и возможными задержками в пути. Чтобы мы потом могли принять взвешенное и верное решение.
- Сколько времени занимает дорога у беспилотного грузовика?
- Он проезжает около 600 км по М-11 примерно за 8 часов. У обычного водителя конвертация за сутки будет два рейса, в данном проекте у нас получается по две загрузки в день в каждом городе.
- Этот проект будет постоянным?
- Да, в таком виде мы планируем проводить его до конца года, чтобы проработать спорные моменты, оформление документации, максимально оптимизировать работу и все остальные нюансы. После этого оценить — и в случае положительного решения масштабировать на больший объем.
- Есть ли другие трассы, по которым могут ездить такие автомобили?
- Пока только М-11.
- Как такой автомобиль ориентируется на дороге?
- Он оснащен различными датчиками, которые считывают расстояние до ближайших транспортных средств и ограждений. В случае появления в зоне действия датчика какого-либо объекта, например, ремонта дороги — а дальность их восприятия примерно 200 метров — включается функция экстренного торможения. Водитель-испытатель всё это видит и оценивает.
Также данные о передвижении грузовика передаются в сеть и отражаются у операторов, которые тоже постоянно наблюдают за движением машины.
- Востребованы ли у нас такие рейсы?
- Да, у нас достаточно большой объем перевозок между этими двумя городами. Если тестирование пройдет удачно, для нас это будет возможностью увеличить оборачиваемость.
- Понимаем, что прошло немного времени, тем не менее, уже можно говорить о результатах – например, об оптимизации этого процесса?
- Нет, пока ещё рано, потому что еще отточены не все рабочие моменты. Пока продолжаем работать.
- Есть ли будущее за такими машинами? Стоит ли беспокоиться нашим водителям?
- На самом деле водители за свою работу могут не переживать! Мы все прекрасно понимаем, что такой проект не запустить на всех дорогах страны. У нас много таких дорог, где без водителя-профессионала не проехать. Законодательно тоже еще не все правила установлены. Поэтому говорить о том, что водители потеряют работу — точно нет, не в ближайшем будущем.
Любое нововведение надо тестировать и обкатывать — а это занимает достаточно большое количество времени, пилот будет длиться несколько лет.
Через время мы узнаем результаты этого рейса в будущее, а пока – видеоролик об этом знаменательном дне
Источник: vk.com/...54080_8427
Buick
39,4K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
OMODA S5
43K интересуются
Honda
190,9K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются
Porsche Cayenne
94,7K интересуются
Chery Tiggo 8 Pro Max
66K интересуются
Ford
259,5K интересуются
Lexus RX
66K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
Tank
117,2K интересуются
Infiniti QX50
32,7K интересуются
Mercedes-Benz E-Class
32,2K интересуются
Voyah Free
70,1K интересуются
EXEED LX
60,9K интересуются
Audi
246,2K интересуются
Volvo XC60
40,9K интересуются
Haval F7x
57,3K интересуются