1,0×
00:00/51:37
Formula 1 - Обзор чемпионата мира 1978
Обзор чемпионата мира 1978 года от канала Авто-Плюс.
Проведя сильно последние чемпионаты, но не добившись титулов, в Lotus наконец построили революционный Lotus 79 - автомобиль-крыло с использованием грауд-эффекта. Эта машина позволила Марио Андретти и вернувшемуся в команду Ронни Петерсону доминировать в чемпионате. Петерсон занял место своего соотечественника Гуннара Нильссона, завершившего карьеру из-за заболевания раком. Но развязка борьбы за титул стала трагической: во время старта ГП Италии произошла массовая авария, в которой множественные переломы ног получил Ронни Петерсон, скончавшийся через день в больнице из-за образовавшегося после операций тромба. Марио Андретти досрочно стал чемпионом мира, поскольку за два оставшихся этапа никто кроме Петерсона не мог догнать его по очкам. Сам Петерсон посмертно занял второе место. А через месяц после этой трагедии от рака умер Гуннар Нильссон.
Ники Лауда сумел одержать две победы в новой для себя команде Brabham, и после гонки в Италии занимал третье место в чемпионате. Но гонщикам Ferrari удалось выиграть последние гонки сезона, что позволило Карлосу Ройтеманну опередить в чемпионате Лауду, а Жиль Вильнёв одержал на домашней трассе свою первую победу. Устаревшая машина Вольфа не позволила прошлогоднему вице-чемпиону Джоди Шектеру подняться выше седьмого места, уступив одно очко Уотсону на Brabham и целых десять очков своему бывшему партнеру по Tyrrell Патрику Дапайе.
Дебютировав в Германии на Ensign и проехав три гонки за McLaren, чемпион британской Формулы-3 Нельсон Пике последнюю гонку сезона уже проводил в Brabham.
Проведя сильно последние чемпионаты, но не добившись титулов, в Lotus наконец построили революционный Lotus 79 - автомобиль-крыло с использованием грауд-эффекта. Эта машина позволила Марио Андретти и вернувшемуся в команду Ронни Петерсону доминировать в чемпионате. Петерсон занял место своего соотечественника Гуннара Нильссона, завершившего карьеру из-за заболевания раком. Но развязка борьбы за титул стала трагической: во время старта ГП Италии произошла массовая авария, в которой множественные переломы ног получил Ронни Петерсон, скончавшийся через день в больнице из-за образовавшегося после операций тромба. Марио Андретти досрочно стал чемпионом мира, поскольку за два оставшихся этапа никто кроме Петерсона не мог догнать его по очкам. Сам Петерсон посмертно занял второе место. А через месяц после этой трагедии от рака умер Гуннар Нильссон.
Ники Лауда сумел одержать две победы в новой для себя команде Brabham, и после гонки в Италии занимал третье место в чемпионате. Но гонщикам Ferrari удалось выиграть последние гонки сезона, что позволило Карлосу Ройтеманну опередить в чемпионате Лауду, а Жиль Вильнёв одержал на домашней трассе свою первую победу. Устаревшая машина Вольфа не позволила прошлогоднему вице-чемпиону Джоди Шектеру подняться выше седьмого места, уступив одно очко Уотсону на Brabham и целых десять очков своему бывшему партнеру по Tyrrell Патрику Дапайе.
Дебютировав в Германии на Ensign и проехав три гонки за McLaren, чемпион британской Формулы-3 Нельсон Пике последнюю гонку сезона уже проводил в Brabham.
…
Большие гонки
Подборка ·
Воспоминания геймера
· 17 из 19Далее: Formula 1 - Обзор чемпионата мира 1979
Большие гонки · 17 из 19
Toyota Camry
188,9K интересуются
Volvo XC60
40,9K интересуются
Tank 500
71,1K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
EXEED
215K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
Nissan
234,4K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
Voyah Free
70,1K интересуются
OMODA C5
81,4K интересуются
Audi
246,2K интересуются
Kia
291,3K интересуются
Kia Rio
128,5K интересуются
Mercedes-Benz E-Class
32,2K интересуются
Lada Granta
143,3K интересуются
Ford Focus
136,1K интересуются
Cadillac Escalade
86K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются