1,0×
00:00/09:01
Замена жидкости гидроусилителя руля Audi A4 B8
Для замены масла ГУР Ауди А4 Б8 куплена оригинальная жидкость VAG G004000M2 (1 литр), для промывки лучше брать 2 литра. Есть альтернативные варианты жидкости ГУР: FEBI 06162 — минеральная, FEBI 06161 — синтетическая.
Менял для профилактики (пробег 220 000 км), каких-то проблем, например, с тяжёлым рулём или посторонними звуками - не было, только цвет старой жидкости был желто-коричневый, а цвет нового масла зелёный. После замены жидкости ГУР большого изменения в работе рейки не заметил.
=======================
Необходимый инструмент для замены гидравлической жидкости Audi A4B8:
— Torx T30 для откручивания бачка ГУР и снятия фары
— 2 домкрата
— клещи/плоскогубцы для снятия хомута со шланга обратки
— шланг диаметром 8-10мм
Порядок действия для замены жидкости ГУР:
— снять левую фару (не обязательно, но так будет удобнее)
— открутить крепления бачка жидкости ГУР (не обязательно, но так будет удобнее)
— снять хомут и извлечь тонкий шланг от обратки
— слить жидкость из бачка и заглушить трубку, залить новую жидкость
— подсоединить шланг диаметром 8-10 мм к шлангу обратки
— поворачивать руль (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУЩЕН) и следить как сливается старая жидкость
— следить за уровнем жидкости в бачке, доливать новую
— когда жидкость пойдёт зелёного цвета - замена завершена, можно собирать всё в обратной последовательности.
— прогреть двигатель и следить за уровнем по щупу на крышке бачке ГУР в зависимости от температуры, если требуется - долить.
=======================
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
Менял для профилактики (пробег 220 000 км), каких-то проблем, например, с тяжёлым рулём или посторонними звуками - не было, только цвет старой жидкости был желто-коричневый, а цвет нового масла зелёный. После замены жидкости ГУР большого изменения в работе рейки не заметил.
=======================
Необходимый инструмент для замены гидравлической жидкости Audi A4B8:
— Torx T30 для откручивания бачка ГУР и снятия фары
— 2 домкрата
— клещи/плоскогубцы для снятия хомута со шланга обратки
— шланг диаметром 8-10мм
Порядок действия для замены жидкости ГУР:
— снять левую фару (не обязательно, но так будет удобнее)
— открутить крепления бачка жидкости ГУР (не обязательно, но так будет удобнее)
— снять хомут и извлечь тонкий шланг от обратки
— слить жидкость из бачка и заглушить трубку, залить новую жидкость
— подсоединить шланг диаметром 8-10 мм к шлангу обратки
— поворачивать руль (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУЩЕН) и следить как сливается старая жидкость
— следить за уровнем жидкости в бачке, доливать новую
— когда жидкость пойдёт зелёного цвета - замена завершена, можно собирать всё в обратной последовательности.
— прогреть двигатель и следить за уровнем по щупу на крышке бачке ГУР в зависимости от температуры, если требуется - долить.
=======================
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
…
Porsche
227,3K интересуются
Jaecoo
70,1K интересуются
Kaiyi
66K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
Suzuki Vitara
121,8K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
Chery Tiggo 4 Pro
64,5K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
Volvo
188,4K интересуются
BYD
135,1K интересуются
OMODA
136,1K интересуются
Jetour
113,6K интересуются
FAW
122,3K интересуются
Mazda CX-5
100,3K интересуются
Hongqi
87K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
Porsche Cayenne
94,7K интересуются
FAW Bestune T77
27,6K интересуются