1,0×
3,7K просмотров · 2 года назад
00:00/18:16
Описание
Как самостоятельно произвести диагностику двигателя. Долговременная коррекция в плюсе, что делать?
2 года назад • 3,7K просмотров64 поставили "Нравится"
Правильная топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1, при данном составе топливной смеси долгосрочная коррекция топлива составит 0%, это идеальное состояние двигателя.При долговременной коррекции в плюс проверяем:
— поступление неучтённого воздуха до камеры сгорания (неплотные соединения, разрывы), так называемые подсосы воздуха.
— работа топливного насоса, другие причины недостаточного давления топлива (фильтр, регулятор давления)
— пропускная способность топливных форсунок.
— выход из строя системы рециркуляции картерных газов, в результате чего в камеру сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива
— некорректные показания ДМРВ, если он есть - «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за единицу времени, выход сенсора из строя.
WatsApp +79265898346 Алексей
Hongqi
87K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Nissan Qashqai
103,9K интересуются
Zeekr X
29,6K интересуются
Great Wall Poer
27,1K интересуются
Volkswagen Polo
150K интересуются
BYD
135,1K интересуются
Audi
246,2K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
Land Rover
196,6K интересуются
Jaecoo J7
46K интересуются
Livan
44,5K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Volvo XC60
40,9K интересуются
Changan UNI-T
28,6K интересуются
BMW X5
87,5K интересуются
Niva Legend
61,4K интересуются
EXEED
215K интересуются
Chevrolet Niva
105,4K интересуются
Changan
217K интересуются