1,0×
1,5K просмотров · 2 года назад
00:00/01:00
Описание
Ручное управление для инвалидов газ, тормоз и сцепление
2 года назад • 1,5K просмотров6 поставили "Нравится"
Устройство ручного управления на автомобили с МКПП, располагается под рулевой колонкой, не изменяя заводской конструкции автомобиля. Данная конструкция предоставляет возможность управлять автомобилем как человеку с ограниченными возможностями, так и человеку без подобных отклонений (педали работают параллельно с рычагами). При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить "газ", пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг от себя. Усилие на торможении не значительное (можно "притормаживать" пальцами). Выключение сцепления производится вращением правого рычага вокруг оси с фиксацией в крайней точке. Ход рычага и усилие регулируется. Привод педалей "тормоз" , "сцепление" и "газ" осуществляется при помощи стальных тяг (сталь 35) диаметром 12 и 8 мм. соответственно. Устройство выпускается в двух комплектациях: 1) изготавливается из отечественных материалов. 2) изготавливается из отечественных материалов с применением импортных комплектующих (шарниры от Ниссан)Chery Tiggo 4 Pro
64,5K интересуются
Toyota Camry
188,9K интересуются
FAW Bestune T77
27,6K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Jaguar F-Pace
28,1K интересуются
Lada Granta
143,3K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
Haval
257K интересуются
EXEED LX
60,9K интересуются
Kia Rio
128,5K интересуются
Haval Jolion
110K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
GAC GS8
49,6K интересуются
Chery
316,4K интересуются
Changan
217K интересуются
LiXiang L9
15,3K интересуются
Geely Coolray
110K интересуются
Subaru Forester
116,2K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются