1,0×
607 просмотров · 4 года назад
00:00/07:46
Описание
ЖЁСТКАЯ РАБОТА ДИЗЕЛЯ . ВИБРАЦИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ . ЗВОН , СТУК , ЦОКОТ ВНУТРИ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОРА
4 года назад • 607 просмотров2 поставили "Нравится"
Дизельный двигатель может жестко работать по массе причин. при этом появляется вибрация . может быть цокот, звон ,стук . также дизельный двигатель может дымить белым и черным ( сажей ). основные причины это раннее зажигание,плохой распыл форсунок ,а также подклинивание иглы распылителя( зависание иглы ) . важно также качество солярки. у некачественной солярки помимо примесей низкое цетановое число. цетановое число сильно влияет на качество сгорания и воспламенения дизельного топлива. когда цетановое число 55 солярка очень быстро загорается и правильно горит. если цетановое число меньше 41-45 ,то после впрыска проходит определенное время ( больше чем надо для правильного горения ) и только потом солярка воспламенятся , но уже в виде взрыва . из за этого и звенит дизель. особенно на холодную ,когда и солярка и двигатель имеют низкую температуру и появляется как раз это паразитное время . быстрее воспламеняется горячая солярка,но её температура ограничена комфортной работой топливной аппаратуры. так как и этой же соляркой охлаждаются форсунки. зимой дизель с более высоким цетановым числом солярки быстрее заведется и меньше будет дымить .JAC
117,2K интересуются
Jetour
113,6K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
GAC GS8
49,6K интересуются
Porsche Cayenne
94,7K интересуются
Tank
117,2K интересуются
Geely Coolray
110K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Volvo
188,4K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Geely
267,7K интересуются
Geely Tugella
108K интересуются
Chery Tiggo 8 Pro Max
66K интересуются
Японские автомобили
29,1K интересуются
EXEED
215K интересуются
Great Wall Poer
27,1K интересуются
GAC
114,1K интересуются
OMODA
136,1K интересуются