Всем привет! Продолжаем знакомство с транспортом городов республики Башкортостан. После знакомства с общественным транспортом Салавата плавно переходим к исследованию транспортной системы столицы региона - Уфы.
Уфа - столица и крупнейший город республики Башкортостан. Основан в 1574 году, площадь - 715 кв. м., население 1 167,7 тыс. чел.
С V по XVI век на территории современной Уфы располагался город Пашкерти в котором в проживали башкиры. Территория современной республики Башкортостан вошла в состав Российского государства в 1557 году, а поселение Уфа на старом месте было основано в 1574 году - был построен деревянный кремль. Населенный пункт получил статус города с 1586 года.
Уфа расположена в междуречье рек Белая и Уфа. В южной части города река Уфа впадает в Белую. Из-за своего географического положения город вытянут вдоль рек на несколько десятков километров. Город состоит из 7 районов. Историческая часть Уфы расположена преимущественно на юге. Орджоникидзевский район от остальной части и города железной дорогой через который переброшен Дежневский, Гастелловский путепроводы и Уфимское шоссе. Так же в черту города входят Демский и Ленинский районы расположенные на левом берегу реки Белой. Застройка города - смешанная: в одних районах встречается частный сектор и многоэтажные дома. В городе большое количество парков и лесопарков.
Уфа - крупный промышленный центр. В городе развито машиностроение, нефтехимическая, нефтеперерабатывающая, металлургическая, деревообрабатывающая и фармацевтическая промышленность. В частности, здесь ранее располагался Башкирский троллейбусный завод.
Междугородный и пригородный транспорт
Через Уфу проходят две федеральные трассы - М5 "Урал" и М7 "Волга". Город связан сетью автодорог с Самарой, Оренбургом, Челябинском, Казанью, Пермью и Московой.
Автобусы
Первый междугородний автобусный маршрут Уфа - Стерлитамак был открыт в 1927 году. А первый автовокзал открыл двери в 1937 году. Он располагался на пересечении ул. Свердлова и ул. Карла Маркса.
Из Уфы междугородние и пригородные автобусы отправляются с Южного автовокзала, который расположен на ул. Рихарда Зорге, 13. Южный автовокзал открыт в 1968 году, а в 1986-1987 годах прошел реконструкцию.
С Южного автовокзала автобусы отправляются как в населенные пункты республики Башкортостан, так и в другие регионы. Среди наиболее популярных направлений - это в Кушнаренково (каждые 20 мин.), Кармаскалы (каждый час), Казань (каждый час), Стерлитамак (каждый 1 час), Салават (каждые 2 часа), Ишембай (каждые 2 часа). Так же с Южного автовокзала на автобусе можно уехать в Альметьевск, Екатеринбург, Златоуст, Ижевск, Нефтекамск, Нижний Новгород, Оренбург, Пермь, Чебоксары, Челябинск и Москву (время в пути - чуть более суток).
Билеты приобретаются на кассе автовокзала. На билете указывается место. Во время поездки возможна проверка билетов контролером (иногда и по несколько раз).
До 2013 года в Уфе был еще один автовокзал - Северный на Новоалександровском шоссе. Он был открыт в 1992 году. В данный момент закрыт на реконструкцию.
Так же автобусы пригородного сообщения отправляются от Центрального рынка в направлении Чишмы (каждые 15 мин.), Старые Киешки, Раевский, Давлеканово, Прибельский.
Так же ряд пригородных маршрутов проходит через аэропорт Уфы.
Железнодорожный транспорт
Железная дорога Самара - Уфа открыта в 1888 году. Тогда же был открыт железнодорожный вокзал, построенный по проекту архитектора Ф. Ф. Эссена. В 1967 году старый вокзал был снесен, а на его месте был построен новый, который открыл свои двери в 1970 году. С 2004 года идет процесс реконструкции здания вокзала.
Через Уфу проходит большое количество поездов дальнего следования: на Белгород, Новосибирск, Нижневартовск, Адлер, Астрахань, Челябинск, Имеретинский курорт, Пензу, Томск, Новокузнецк, Пермь, Симферополь, Красноярск, Северобайкальск, Читу, Калининград, Севастополь, Тынду, Иркутск, Дербент, Тюмень, Томск, Караганды, Кисловодск, Новосибирск, Новый Уренгой, Сибай, Санкт-Петербург и Москву.
Из самой Уфы ходит так же несколько поездов. Фирменный поезд "Двухэтажный состав" на Имеретинский курорт ходит через день. Так же через день из Уфы отправляются поезда в Москву (время в пути - 1 день 4 часа), в Санкт-Петербург и Сибай. В ежедневном режиме работает поезд Уфа - Новый Уренгой. На летний период вводятся поезда к черноморскому побережью. Поезд Уфа - Анапа следует раз в неделю по четвергам, а вот поезд до Адлера отправляется из Уфы через день. В таком же режиме работает поезд до Новороссийска.
Так же большое развитие получило пригородное сообщение. Через Уфу проходят электропоезда на Дему, Ашу, Раевку, Улу-Теляк, Шакшу, Тавтиманово, Мурсалимкино, Усть-Катаев, Инзер. Из самой Уфы отправляются электропоезда в Стерлитамак, Кумертау, Шакшу, Кандры, Раевку, Приютово.
Через Уфу проходят скоростные поезда "Ласточка" и "Финист" по маршрутам: Улу-Теляк - Дема, Иглино - Дема, Аша - Дема, Шакша - Абдулино, Шакша - Дема, Челябинск-Главный - Дема, Иглино - Абдулино, Раевка - Иглино, Раевка - Шакша, Абдулино - Аша, Приютово - Аша, Абдулино - Тавтиманово, Раевка - Улу-Теляк, Уфа - Белорецк, Уфа - Оренбург.
Еще одна крупная станция, расположена в границах города Уфы - Дема. Через нее проходят электропоезда на Ашу, Шакшу, Приуралье, Кумертау, Уфу, Кандры, Раевку, Приютово, Абдулино, Инзер, Стерлитамак, в том числе и скоростные поезда "Ласточка" и "Финист" на Оренбург, Ашу, Раевку, Иглино, Приютово, Улу-Теляк.
Кроме станции Дема и железнодорожного вокзала в черте города Уфа имеются станция Черниковка и Шакша, а так же платформы Левая Белая, Правая Белая, Воронки, Городской Дворец культуры, Парковая, Спортивная, Правая Уфимка.
Авиационный транспорт
Международный аэропорт имени Мустая Карима открыт в Уфе в 1962 году. В 2021 году был введен в эксплуатацию терминал № 2 ждя международных авиалиний. Аэропорт расположен в деревне Булгаково Уфимского района.
Из Уфы можно улететь в десятки городов России: Минеральные Воды, Норильск, Сургут, Когалым, Красноярск, Бованенково, Новосибирск, Надым, Иркутск, Нижневартовск, Сочи, Казань, Талакан, Игарка, Салехард, Екатеринбург, Братск, Мирный, Махачкала, Новый Уренгой, Ханты-Мансийск, Нарьян-Мар, Калининград, Горно-Алтайск, Ямбург, Сабетта, Владивосток, Краснодар, Ноябрьск, Усинск, Минеральные Воды, Усинск, Нижний Новгород, Астрахань, Тюмень, Красноярск, а так же в города ближнего и дальнего зарубежья: Дубай, Душанбе, Утапао, Шарм-эль-Шейх, Наманган, Шарджа, Хургада, Батуми, Хамбантота, Анталья, Пхукет, Ереван, Тбилиси, Ташкент, Санья, Худжанд, Стамбул, Нячанг.
Из аэропорта в Уфу можно добраться на автобусах маршрутов № 101, 110 и 110с.
Городской транспорт
Внутригородской общественный транспорт Уфы представлен автобусами, маршрутными такси, трамваями, троллейбусами и городской электричкой.
Автобус и маршрутные такси
Автобусное движение в Уфе было организовано в 1924 году. В городе работает 92 городских маршрута, среди них по регулируемому тарифу - 30 маршрутов и 62 маршрута - по нерегулируемому тарифу в формате маршрутного такси.
На маршрутах по регулируемому тарифу работает предприятие АО "Башавтотранс". На таких маршрутах работают преимущественно автобусы большого класса НефАЗ-5299, а так же средние ПАЗ-320435-04 "Vector Next" и их аналоги.
На маршрутах по нерегулируемому тарифу (маршрутные такси) работают частные организации - как правило их парк представлен микроавтобусами.
Трамваи
Трамвайное движение в Уфе открыто 1 февраля 1937 года. Система состоит из двух несвязанных между собой трамвайных сетей. В городе действует 7 маршрутов, которые выходят из двух трамвайных депо. Длина линий - 86,4 км. Колея - 1524 мм. В парке числится 132 вагона. Перевозки осуществляет МУП "Управление электротранспорта". Подвижной состав представлен преимущественно старыми трамвайными вагонами 71-608, 71-608КМ, Tatra T3SU и их различными модификациями, а так же более новыми вагонами 71-623 и трамваями 71-414 "Pesa Fokstrot" переданными из Москвы.
Троллейбусы
Троллейбусное движение в Уфе открыто 27 января 1967 года. Длина линий - 161 км., действует 9 маршрутов. Выпуск на линию осуществляется из 2-х троллейбусных депо. Перевозки осуществляет МУП "Управление электротранспорта". Парк троллейбусов представлен в основном машинами местного уфимского производства - Башкирского и Уфимского трамвайно-троллейбусного заводов.
Городская электричка
Еще в 1980-е годы рассматривался вопрос о организации в Уфе работы городской электрички. Вновь к идее вернулись в 2001 году. Проектом предусматривалось запустить электрички по маршрутам: Дема-Шакша, Дема - Загородная, Дема - Бензин со строительством железнодорожной линии в аэропорт. Но в итоге проект так и не был реализован.
В 2012 году была запущена городская электричка по маршруту Уфа - Шакша с 4-мя рейсами в день. Через 2 месяца из-за низкого пассажиропотока городская электричка была отменена. Повторная попытка запуска городской электрички состоялась летом 2014 года, но уже осенью и она прекратила свою работу.
С 15 сентября 2015 года начала работу городская электричка по маршруту Дема - Шакша, выполнявшая 5 рейсов день. Сейчас городская электричка делает всего 3 рейса в день. Перевозки осуществляет "Башкирская пригородная пассажирская компания". На линии работают 4-х вагонные поезда ЭД4М, ЭР2Т, ЭП2Д.
Канатная дорога
Уфимская канатная дорога открыта в 1994 году и соединяет улицу Менделеева и пристань "Трамплин" на берегу реки Белой. Изначально канатная дорога строилась, как часть спортивного комплекса. В составе спортивного комплекса должен был быть построен трамплин для тренировки лыжников. Но по ряду причин проект так и не был реализован, а вот канатную дорогу успели построить.
В 2004 году канатную дорогу закрыли и разобрали. В 2007 году она была построена заново и открыта но новом месте. Длина канатной дороги - 830 метров. Обслуживанием дороги занимается МУП "Управление электротранспорта". Дорога работает только в летний сезон с апреля по октябрь.
Речной транспорт
В Уфе действует 6 паромных переправ: через реку Белую: Косарез, Чесноковка, через реку Уфа: ДОК, Трамплин, Дудкино, Сипайлово. Перевозки осуществляет МБУ "Служба речных переправ". Переправы работают в летний период с апреля по октябрь.
Так же в черте города Уфа по реке Белая организованы прогулочные рейсы на теплоходах. Просадка -высадка пассажиров организована на пристани "Монумент Дружбы". Вдоль поездки из теплохода можно насладиться видами Уфы: увидеть памятник Салавату Юлаеву, Дом республики, Монумент Дружбы. Время в пути - 45 мин.
Оплата проезда
Стоимость проезда и способы оплаты в городском транспорте Уфы разняться в зависимости от вилов транспорта. Кроме традиционных способов оплаты проезда в виде наличных и банковских в карт в Уфе можно оплатить проезд можно картой "Алга", кстати о ней подробно я уже писал в статье про транспорт Салавата.
"Алга" - единая транспортная карта республики Башкортостан. Карта работает по принципу электронного кошелька. Приобрести карту можно в пунктах продаж - это сеть магазинов "Галамарт", "Байрам", "Планета", а так же в отделениях связи "Почта России". Карта стоит 100 руб. Пополнить карту можно через банкоматы или онлайн-банки ("Сбербанк", ВТБ, "Альфа-банк", "УралСиб"), а так же в отделениях связи "Почта России". Для пополнения карты в онлайн-банке и банкомате в поисковой строке необходимо ввести "Алга" и заполнить поле "номер транспортной карты", а затем внести на счет карты необходимую сумму. Подробнее о карте "Алга" можно почитать здесь.
Стоимость проезда по карте "Алга" зависит не только от вида транспорта, но и от перевозчика.
Для жителей республики Башкортостан выдается многофункциональная именная карта "Алга, Башкортостан". Такая карта работает не только как способ оплаты проезда, но и как банковская карта и дисконтная карта, дающая право скидки в ряде магазинов.
У учащихся городских школ Уфы имеется "Карта школьника" предоставляющая скидку на проезд в городском транспорте.
По карте "Алга" на маршрутах автобусов АО "Башавтотранс" (в том числе пригородных), трамваях, троллейбусах, городской электричке действует тариф "Счастливый час", позволяющий совершать несколько пересадок в течении 1 часа за одну стоимость - 41 руб. Список маршрутов указан здесь.
В городских автобусах работающих по регулируемому тарифу проезд оплачивается кондуктору или при его отсутствии водителю или по валидатору, который установлен на поручне у передней двери при выходе из транспортного средства, при этом вход осуществляется через заднюю и среднюю двери, а выход через первую. Стоимость проезда за наличные и по банковской карте - 41 руб., по карте "Алга" и "Карте школьника" - 34 руб.
В городских маршрутах, работающих по нерегулируемому тарифу (маршрутных такси) оплата проезд осуществляется водителю либо наличными или переводом на банковскую карту по номеру телефона. Оплата осуществляется перед выходом из транспортного средства. При переводе по номеру телефона водителю необходимо показать свой смартфон со страницей, удостоверяющей проведенную оплату. Понятно, что никаких билетов тут никто не выдает. Стоимость проезда варьируется от 30 до 50 руб. в зависимости от маршрута. Оплату по карте "Алга" в маршрутках не принимают.
Стоимость проезда в пригородных маршрутах зависит от дальности поездки. В автобусах АО "Башавтотранс" так же принимают оплату картой "Алга" с предоставлением скидки.
В трамваях и троллейбусах проезд оплачивается кондуктору. Стоимость проезда за наличные и по банковской карте - 35 руб., по карте "Алга" - 31 руб., по "Карте школьника" - 18 руб.
Билеты на городскую электричку приобретаются в кассах и терминалах самообслуживания на станциях и платформах. Стоимость проезда за наличные и по банковским картам и карте "Алга" - 35 руб., по "Карте школьника" - 20 руб.
Билеты на канатную дорогу приобретаются в кассах, расположенных на станциях. Стоимость проезда при оплате наличными и банковской картой - 50 руб., картой "Алга" и "Картой школьника" - 45 руб.
Стоимость проезда на речных переправах - 38 руб., по карте "Алга" - 34 руб.
Кстати, с 1 февраля в Уфе повышается стоимость проезда. В автобусах, работающих по регулируемому тарифу билет будет стоить 46 руб. при оплате банковской картой и наличными, по карте "Алга" - 42 руб., в трамваях и троллейбусах - стоимость проезда при оплате наличными и банковскими картами повышается до 41 руб., при оплате картой "Алга" - 34 руб., по "Карте школьника" - 21 руб. Подробнее здесь.
***
Вот такой получился обзор транспорта Уфы. В городе большой аэропорт, из которого можно улететь по разным направлениям в разные страны мира и города России. Не менее крупный и железнодорожный вокзал, позволяющий добраться на поездах до самых дальних точек России. Большое развитие получил и междугородний и пригородный автобусный транспорт.
А вот с городским транспортом дела в Уфе обстоят не совсем хорошо. Трамваи ходят редко, вагоны в плохом состоянии, а трамвайные пути еще хуже, скорости не лучше. Троллейбусы в столице Башкортостана гораздо новее, но ходят то же не регулярно. В городе много новых больших автобусов НефАЗ-5299, но есть и полунизкопольные ПАЗы, которые работают в том числе и на маршрутах по регулируемым тарифам. В городе много маршрутных такси, которые в прямом смысле заполонили город и берут на себя как минимум половину транспортного потока.
На сегодня все! В следующий раз продолжим разговор о транспорте Уфы.
Спасибо, что дочитали статью до конца! Подписывайтесь на канал, что бы не пропустить что-нибудь интересное!
Другие статьи об общественном транспорте: