Транспортная планета

Всем привет! Прочитав название статьи многие пользователи скажут, что это не так, ведь кроме трамвая в петербургский поселок Шушары в той же северной столице начала работать новая 6-ая линия метро на юго-запад. А в Москве в 2025 году открыли сразу две инновационные трамвайные линии без контактной сети: одну по проспекту Академика Сахарова с запуском трамвайного диаметра, а вторую - по Трифоновской улице - здесь трамвайное движение было восстановлено спустя 30 лет. Но почему же главное транспортное открытие 2025 года - это небольшая трамвайная линия на юге Санкт-Петербурга...

Всем привет! Давно хотел написать какую-нибудь статью про электробусы. И решил сегодня вас познакомить с одной из самых популярных моделей электробусов в Москве - моделью 6282 от КАМАЗа. История первых электробусов КАМАЗ-6282 уходит на более чем 10 лет назад. Еще в 2011 году Нефтекамский автобусный завод собрал первый электробус НефАЗ-52992 на базе одноименного автобуса с использованием литий-ионных аккумуляторов с запасом хода в 200 км. Но в связи с проблемами при производстве аккумуляторов данная модель осталась в единственном экземпляре...

Всем привет! Сегодня предлагаю вспомнить автобусы МАЗ-203, которые работали на автобусных маршрутах Архангельска. Они вышли на линию в последний раз 1 декабря 2025 года. Подробнее об автобусах МАЗ-203 можно почитать здесь. Первое появление автобусов МАЗ-203 в Архангельске произошло в сентябре 2019 года. Автобус МАЗ-203.069 сиреневого цвета поступил в гараж ООО "Ресурсавто". А на линию вышел 20 сентября на маршрут № 44. На тот момент для Архангельска это был первый автобус большого класса вышедший на городские маршруты после почти 2-х летнего перерыва...

Всем привет! Под занавес 2025 года знакомимся с трамвайной системой города Салават республики Башкортостан. Трамвайная система в Салавате интересна тем что состоит из одной линии на которой действует целых 4 маршрута. Но обо всем по порядку. История Трамвайное движение в Салавате открыто 29 июля 1957 года. Первая линия прошла от Управления комбината № 18 до Колхозного рынка. Для выпуска вагонов на маршруты от трамвайного депо до Колхозного рынка была построена однопутная линия. Движение открывали вагоны МТВ-82...

Всем привет! Продолжаем знакомство с транспортной системой города Салавата. Сегодня поведем разговор об автобусе в этом славном городе. А автобусная система здесь интересная - большие автобусы работают на заказных маршрутах на завод и на дачных маршрутах в летний период. А основа автобусной сети, обслуживающей город - это автобусы среднего, малого и даже особо малого классов. Но обо всем по порядку. С момента основания поселка, вплоть до присвоения в 1954 году статуса город в Салавате не было городского транспорта...

Всем привет! Начинаем наше путешествие по республике Башкортостан. А начнем мы не со столицы - Уфы - мы оставим на потом - а с небольшого промышленного города Салават. Итак, сегодня обзор транспорта Салавата. Салават - город в республике Башкортостан, крупный промышленный центр. Основан в 1948 году, город с 1954 года, площадь - 106 кв. м., население - 144 тыс. чел. Своим появлением Салават обязан началом строительства нефтеперерабатывающего завода № 18 в 1948 году. При заводе был построен поселок Новостройка...

Всем привет! Продолжаем знакомство с советскими троллейбусами. Сегодня вспомним легендарный двухэтажный троллейбус - ЯТБ-3. 1939 г.. г. Москва, Пушкинская пл., троллейбус ЯТБ-3, маршрут № 12, источник: https://pastvu.com/p/583490 История К концу 1930-х годов троллейбус в столице завоевывал городские улицы и становился одним из главных видов транспорта. Зачастую "рогатый" транспорт приходил на место более вместительного трамвая и тут начинались проблемы с вывозом пассажиров. Маловместительные троллейбусы...

Всем привет! Наши марокканские приключения заканчиваем статьей про трамвайную систему Рабата и Сале. г. Рабат, Avenue Allal El Fassi, вагон Alstom Citadis 302, маршрут L1 История Традиционно, наш обзор начнем с исторической справки. Интересно, но трамвай в столице Марокко существовал еще во время французского правления, но не электрический, а паровой и бензиновый. Первый трамвай на бензиновой и паровой тяге был открыт в сентябре 1917 года и проходил из района Bab El Alou в Рабате в Сале через Рабатскую ярмарку...

Всем привет! продолжаем разговор о транспортной системе двух городов Марокко - Рабата и Сале. Сегодня поговорим оь автобусной системе. Традиционно, информации по истории транспорта городов Марокко в сети негусто. Такая же ситуация и с историей автобусного движения в городах Рабат и Сале. Известно, что сначала 1990-х годов в городе работало около 500 автобусов разных частных компаний. Контракты на пассажирские перевозки закончились в 2000 году, но не смотря на это перевозчики продолжали свою работу на маршрутах...

Всем привет! 20 ноября московский монорельс отметил бы 21 день рождения. Но его скоропалительно закрыли 28 июня 2025 года. К сожалению мне так и не удалось снять поездку на московском монорельсе. Все думалось, что успею как-нибудь потом. Но монорельс закрыли очень быстро и сразу же стали разбирать. Сегодня вспомним московскую монорельсовую дорогу. В июле 1998 года правительством Москвы Московскому институту теплотехники, Управлению транспорта и связи, Москомархитектуре было дано задание на проектирование монорельсового транспорта...

Всем привет! Продолжаем знакомится с транспортом городов Марокко. И сегодня у нас на очереди обзор транспорта сразу двух городов этой африканской страны - Рабата и Сале. Почему так вышло поговорим чуть ниже. Два города Рабат и Сале, расположенные на побережье Атлантического океана, в устье реки Бу-Регрег неразрывно связаны друг с другом, как исторически, так и экономически и составляют между собой агломерацию Рабат-Сале. Рабат - столица Марокко, культурный и индустриальный центр, город-порт. Площадь - 113 кв м...

Всем привет! Все мы знакомы с легендарными чехословацкими трамваями Tatra T3. Их было выпущено более 14 тыс. экземпляров и большая их часть поставлялась в города СССР. Да и до сих пор во многих городах Татры Т3 продолжают перевозить пассажиров. Но именно появление на улицах столицы в 1959 году предшественника Татры Т3 - трамвайного вагона Татра Т2 стало началом экспансии чехословацких трамваев в Советский Союз. О трамвайных вагонах Tatra T2 мы сегодня и поговорим. С 1951 года завод "ČKD Tatra" для...