Транспортная планета

Всем привет! 5 лет назад в 2020 году на канале вышла обзорная статья про транспорт Архангельска. За эти годы в сфере автобусных перевозок столицы Поморья произошли большие изменения и поэтому вполне логичным кажется написать еще один обзор про транспорт Архангельска. Так же в планах опубликовать отдельные статьи про автобусы и речной транспорт. Архангельск - город на севере Европейской части России, административный центр Архангельской области и Приморского округа. Город расположен в устье реки Северная Двина в 30-35 км от места впадения ее в Белое море...

Всем привет! Сегодня решил вас познакомить с историей модели троллейбуса ЛК-5. До этого, я вам уже рассказывал об самом первом советском троллейбусе ЛК-1 и его более поздних модификациях ЛК-2, ЛК-3 и ЛК-4. Сегодня же вспомним последний троллейбус из этой серии - ЛК-5. В 1934-1935 годах завод СВАРЗ выпускал троллейбус ЛК-4. За время его производства вносилось большое количество изменений в конструкцию троллейбуса. Так на более поздних ЛК-4 появился новый сервоусилитель, был усилен редуктор ведущего моста...

Всем привет! Продолжаем знакомство с транспортной системой города Порту. Сегодня познакомимся с трамваем. История трамвайного движения в Порту начинается в 1872 году, когда была открыта первая линия конно-железных дорог, которая проходила вдоль берега реки Дору и соединяла Carmo и устье реки. В 1878 году в дополнение к конке открывается линия на паровой тяге. 12 сентября 1895 года начинает работу первая линия электрического трамвая, она проходила от Carmo до Arrábida. В 1896 году электрифицируется...

Всем привет! Продолжаем знакомство с транспортной системой Порту. Сегодня поговорим о фуникулере, который называется Гиндайш (Funicular dos Guindais). Из-за особенностей рельефа Порту, большая часть жилой застройки города располагалась на верхнем ярусе, при этом на нижнем ярусе вдоль реки Дору находились промышленные и портовые сооружения. Для связи нижней и верхней части города в 1887 году компания "Parceria dos Elevadores do Porto" поручила инженеру Раулю Менье разработку проекта строительства фуникулера...

Всем привет! Где-то чуть менее года назад на канале публиковались статьи о транспорте столицы Португалии - Лиссабона. Сегодня же пришло время рассказать о транспорте еще одного крупного города Португалии - Порту, а точнее целой агломерации. В состав Большого Порту входит например, город Вила-Нова-ди-Гая, расположенный на противоположном берегу реки Дору, куда проложены линии метро. Порту - третий по величине город Португалии. Площадь - 41,66 кв. км, население - 248,7 тыс. чел. История города начинается еще в 300 году до н...

Всем привет! Сегодня решил вам написать про одну из транспортных достопримечательностей ВДНХ - канатной дороге, которая официально называется "Воздушный трамвай". Название спорное, конечно. Никакой это не трамвай, а простая канатка. Но обо всем по порядку. Канатная дорога на ВДНХ - один из главных долгостроев. Начинали ее строить еще в 2017 году, а открыли только в 2024 году. Канатная дорога - часть семейного парка аттракционов "Орион", расположившегося в южной части ВДНХ. Идея создания "парка будущего" появилась в 2016 году, но открыт он был только в 2023 году...

Всем привет! Очень долго выбирал, про какую модель автобуса написать и решил вам поведать об автобусах, которые встречают пассажиров в аэропорту "Пулково" - "гармошках" Volgabus-6271. Предприятие "Волжанин" еще в 2001 году начало сборку первого трехосного автобуса Волжанин-6270, а в 2007 году ему на смену пришла новая модель Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15". Обе модели имели длину 15 метров и были самыми длинными односекционными автобусами в мире. В связи с высоким спросом на автобусы особо большого...

Всем привет! Сегодня решил показать вам фотографии автобусов ЛиАЗ-6213, которые работали на улицах Северодвинска в 2016-2020 годах. Вообще с 1980-х вплоть до середины 2000-х в Северодвинске было много сочлененных автобусов - разные вариации автобусов Ikarus-280 работали на основных маршрутах города корабелов. Причем, кроме родных северодвинских автобусов в парке "Северодвинского МПТАП" было много Икарусов-гармошек, поступающих из разных регионов России и зарубежья: в первую очередь из Москвы, Калининграда, Ярославля, Польши, Германии...

Всем привет! В 2023 году по Москве-реке были запущен новый вид городского электротранспорта - речные электросуда. Понятно, что во время прибывания в столице мне захотелось испробовать новый транспорт. Несмотря на то, что администрация Москвы продвигала речные электросуда, как новый транспорт, история речных перевозок в пределах столицы имеет долгую историю. Но обо всем по порядку. История речного транспорта Москвы начинается в 1816 году, когда были отправлены первые пароходы по Оке и Москве-реке...

Всем привет! Сегодня поговорим об одном из самых массовых трехсекционных полунизкопольных трамвайных вагонах 71-631 от Усть-Катавского завода. История создания трамвайного вагона 71-631 уходит в далекий 2003 год, когда конструкторы Усть-Катаевского вагоностроительного завода начали разработку первого российского трехсекционного трамвая 71-630. Его первый и единственный образец был собран в 2006 году. С 2009 года на УКВЗ начали выпускать полунизкопольные одиночные трамвайные вагоны 71-623. Последующую...

Всем привет! Почти год назад я писал про транспорт столицы Португалии - Лиссабона, там был целый цикл статей: обзор, канатную дорогу, уличный лифт, уличные фуникулеры, автобус, трамвай и про музей городского транспорта. Сегодня же я вас хочу познакомить с уникальным фуникулером города Брага. Важно, города Брага, который в Португалии, а не Прага, который в Чехии. Брага - город в Португалии, расположен на берегу реки Эшти, в 50 км от Лиссабона. Город ведет свою историю с 14 г. н.э. когда на месте современной Браги был основан римлянами город Бракара Августа в честь Октавиана Августа...

Всем привет! Сегодня вспомним об одном из крупнейших промышленных предприятий Ярославля - ПАО "Автодизель" - бывшем Ярославском моторном заводе. И да, он выпускал не только двигатели, но и транспортную технику, например троллейбусы. Предприятие было основано в 1916 году, как "Автомобильный завод акционерного общества механических передвижений и производств В. А. Лебедева". Завод должен был выпускать грузовики по лицензии британской фирмы "Crossley". В 1918 году он был национализирован и стал назваться "Первый государственный авторемонтный завод" и проводил ремонт различных автомобилей...