В Петербурге обсуждают новые цифровые сервисы для транспорта. Город делает ставку на инновации. Внедряются современные системы оплаты и управления. Ожидаются новые возможности для пассажиров.
На Международном Муниципальном Форуме БРИКС 2025 в Санкт-Петербурге особое внимание привлекла презентация цифровых сервисов для городского транспорта. По информации пресс-службы Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, заместитель директора «Организатора перевозок» Александр Семенов выступил с докладом о том, как мегаполис внедряет современные технологии для повышения качества перевозок.
В последние годы город активно переходит на электронные способы оплаты проезда. Сейчас почти весь общественный транспорт оснащен оборудованием для приема безналичных платежей, а доля электронных расчетов достигла 98,5%. Это позволяет пассажирам быстро и удобно оплачивать поездки, используя мобильные приложения с полным перечнем тарифов.
В ближайшем будущем планируется расширить функционал мобильных сервисов. Уже разрабатывается возможность оформления льготных проездных документов прямо в приложении, что избавит горожан от необходимости посещать кассы. Кроме того, в следующем году ожидается запуск новой системы оплаты, основанной на геолокации пользователя, что сделает процесс еще проще и быстрее.
Особое внимание уделяется интеграции железнодорожного транспорта в городскую сеть. Ведется работа над созданием новых видов билетов, которые позволят пассажирам беспрепятственно пересаживаться между разными видами транспорта, не задумываясь о покупке отдельных проездных.
Важной задачей остается подготовка специалистов, способных работать с новыми технологиями. Для этого организуются специальные программы обучения, чтобы сотрудники могли эффективно использовать современные системы и обеспечивать бесперебойную работу транспорта.
Импортозамещение также стоит в числе приоритетов. Город стремится не просто заменить зарубежное программное обеспечение и оборудование, но и сохранить высокий уровень качества сервисов. Например, для пользователей устройств Apple найдено решение, позволяющее оплачивать проезд даже при ограничениях NFC.
Еще один вызов — обеспечение стабильной работы навигационных и платежных систем в условиях нестабильного мобильного интернета. Ведутся работы по созданию резервных каналов связи, чтобы пассажиры всегда могли воспользоваться цифровыми сервисами.
Отдельный акцент делается на использовании искусственного интеллекта. Анализ больших массивов данных помогает оптимизировать маршруты, прогнозировать пассажиропотоки и повышать безопасность перевозок. Благодаря этому транспортная система становится более гибкой и адаптивной к потребностям жителей.
В целом, Петербург продолжает курс на цифровизацию городской среды, делая ставку на инновации и удобство для пассажиров. Как отмечают в пресс-службе Комитета по транспорту, эти изменения позволят создать современную, эффективную и безопасную транспортную инфраструктуру, соответствующую мировым стандартам.
