С 2026 года российские таксомоторные компании смогут работать исключительно на автомобилях, произведённых в России и соответствующих требованиям локализации. Для отрасли это серьёзный вызов: более половины текущего автопарка составляют иностранные машины, которые постепенно будут исключаться из реестра.
Продать такие авто проблематично, а список разрешённых моделей до сих пор не опубликован, что лишает компании возможности заранее подготовиться к переходу.
Эксперты предупреждают, что подобная ситуация может привести к дефициту машин и росту стоимости поездок. Таксопарки опасаются, что замена иномарок исключительно на автомобили «АвтоВАЗа» не обеспечит необходимого качества и ресурса. Пока компании стараются сохранить действующий парк, однако отрасль готовится к непростой перестройке рынка.
