Недавно наша команда отправилась на тест-драйв двух рамных внедорожников: Suzuki Jimny и BAIC BJ40. Мы решили сравнить их и понять, какой из них лучше подходит для различных условий эксплуатации.
Внешний вид и первое впечатление
Сперва мы обратили внимание на внешний вид автомобилей. BAIC BJ40 сразу напомнил нам о классических внедорожниках с угловатыми формами и широкими колёсными арками. Suzuki Jimny, хоть и меньше по размерам, тоже имеет характерный дизайн с чёрными бамперами и широкими колёсными арками.
Несмотря на различия в размерах, оба автомобиля сразу показали свои внедорожные возможности. У Jimny мы заметили отсутствие свесов, что важно для проходимости, а у BJ40 — массивные буксировочные петли и возможность снятия секций крыши.
Проходимость и геометрия
Мы проверили геометрические параметры проходимости: углы въезда, съезда и рампы. У обоих автомобилей они оказались довольно хорошими. Однако Suzuki Jimny в базе поставляется с обычными шоссейными шинами, а BAIC BJ40 — с «зубастыми» всесезонками, которые лучше подходят для бездорожья.
На практике Jimny показал себя лёгким и манёвренным на бездорожье, легко справляясь с песчаными насыпями и другими препятствиями. BJ40, хоть и тяжелее, также продемонстрировал хорошие внедорожные способности, но требовал больше осторожности и навыков от водителя.
Динамика и управляемость
При тестировании динамики мы заметили, что BAIC BJ40 оснащён более мощным двигателем (218 л. с.) и восьмиступенчатым «автоматом», что обеспечивает хорошую динамику и комфорт при езде. Suzuki Jimny с его 102-сильным мотором и четырёхступенчатым «автоматом» оказался менее динамичным, особенно на трассе.
Управляемость у Jimny оказалась более лёгкой и точной, что делает его удобным для езды по сложным маршрутам. BJ40 же потребовал больше внимания и навыков, особенно на высоких скоростях и в поворотах.
Комфорт и оснащение
Внутри Suzuki Jimny мы обнаружили простой и функциональный салон с жёстким пластиком и минимальным набором опций. Однако это делает его лёгким в уходе и подходящим для внедорожных покатушек. BAIC BJ40 предлагает более современное оснащение: цифровая приборка, электрорегулировки сидений, кожаный салон и другие удобства.
Мы также проверили багажники обоих автомобилей. У Jimny объём багажника увеличился до 208 литров в пятидверной версии, что позволяет разместить достаточно вещей. BJ40 в спецверсии Champion предлагает огромный ящик с органайзером, но погрузочная высота получается довольно большой.
Выводы
После тест-драйва мы пришли к выводу, что оба автомобиля имеют свои преимущества и недостатки. Suzuki Jimny лучше подходит для городской среды и лёгких внедорожных поездок, а также отличается лучшей топливной экономичностью. BAIC BJ40 же предлагает больше мощности и комфорта, но требует больше навыков от водителя и может быть менее удобен в городе.
Выбор между этими двумя внедорожниками зависит от потребностей и предпочтений владельца. Если вам нужен лёгкий и манёвренный автомобиль для городской среды и occasional off-road trips, то Suzuki Jimny может быть отличным выбором. Если же вы ищете более мощный и комфортабельный внедорожник для серьёзных приключений, то BAIC BJ40 стоит рассмотреть внимательнее.
