Я знаю человека, который страдает аэрофобией в самой тяжёлой форме. Он не просто боится летать, он вообще никогда этого не делает. Он готов неделю трястись в поезде, автобусе или в автомобиле - лишь бы не самолёт. Его не заставишь подняться на борт ни за какие коврижки.
Таких сложных случаев, наверное, не очень много. В основном аэрофобам худо-бедно удаётся взять себя в руки и полететь... вцепившись в подлокотники кресла побелевшими от напряжения пальцами.
Если вы тоже боитесь летать, но периодически это делаете, то, скорее всего, вы нашли для себя вашу личную "волшебную формулу", которая позволяет вам справляться со страхом. Или нет?
Несколько дней назад мне попалась в Интернете маленькая заметка. Эксперт, заслуженный пилот СССР, рассказывал о лучшем, по его мнению, лекарстве от аэрофобии:
"Полёт в самолёте успокаивает сам по себе. Вот это равномерное гудение двигателей, окружающий воздух с низким содержанием кислорода, эта монотонность. Это успокаивает и тянет ко сну. Надо подчиняться своему организму, прислушиваться к нему и засыпать. Сон - это лучшее лекарство от страхов".
Короче говоря, чтобы не накатил приступ аэрофобии с головокружением, учащённым сердцебиением, холодным потом, диареей и прочими прелестями, эксперт предложил спать в самолёте.
Мы обычно доверяем экспертам. Однако, я думаю, что в данном случае, даже при всём уважении к мнению заслуженного пилота СССР, метод предложенный им, вряд ли сработает. Ведь взгляд на полёт из кабины экипажа чуть-чуть отличается от того, как ощущают полёт пассажиры.
Обосную.
Первое. Любой пилот имеет значительно больше часов налёта, чем самый много летающий пассажир. А привычка летать значит очень много. Знаю по себе. Когда за один год у меня было 17 взлётов-посадок, я уже заходил в самолёт, как в обычное такси.
А после небольшого перерыва в полтора года, во время взлёта уже ощущалось лёгкое беспокойство.
Второе. Не все люди обладают полезным навыком спать сидя. У меня, например, это получается очень плохо. Поэтому в самолётах я никогда не сплю.
Третье. И это, пожалуй, самое главное. Прежде чем пассажиры услышат "равномерное гудение двигателей", самолёт должен разогнаться по взлётной полосе, что сопровождается впрессовыванием бренных пассажирских тел в кресла и трясучкой по взлётной полосе - тут явно не до сна.
После этого происходит отрыв от ВПП и последующий набор высоты, частенько сопровождаемый болтанкой - какой уж тут сон.
А как, бывает, гудят двигатели при наборе высоты? Если вы летаете более-менее часто, то наверняка слышали, как иногда их громкий гул в какой-то момент вдруг почти умолкает. И что должен думать в это время бедный аэрофоб? Что двигатели сломались и что самолёт сейчас упадёт? Какие бы ужасные сценарии не проносились в его голове, они точно не будут способствовать спокойному сну.
Знающие люди мне когда-то объяснили, что перепад в звуке двигателей бывает, когда самолёт взлетает во взлётном режиме, а затем режим убирают до номинального. Когда же взлёт сразу происходит на номинальном - никаких перепадов не будет.
При снижении самолёт тоже часто болтает. Получается, что взлёт, набор высоты, а затем снижение - это самые неприятные моменты полёта для аэрофобов. Хотел бы я увидеть, как они в это время мирно похрапывают в своих креслах!
Впрочем, на эшелоне тоже могут случаться различные неожиданности - турбулентность ясного неба, например, когда самолёт при совершенно ясной погоде вдруг ухает куда-то вниз. И, бывает, настолько сильно, что не пристёгнутый ремнём безопасности пассажир может даже взмыть из кресла и проломить своей головой потолок.
Но даже если потолок останется цел, несчастный аэрофоб после такого, скорее всего, попросит у стюардессы бумажный пакет, а не плед для сна.
Вот почему я думаю, что сон вряд ли может помочь людям, которые боятся летать - уж пусть простит мне мою наглость заслуженный пилот СССР. Кстати, несколько лет назад я описывал пять способов справиться с несильной аэрофобией. Мне кажется, что они более действенны:
Если вы боитесь летать, то поделитесь в комментариях своими методами побороть страх - думаю, это многим будет полезно.
Понравилась статья - ставьте лайк. И не забудьте подписаться на МОЙ КАНАЛ, чтобы не пропустить новые публикации!
А вот здесь ТОП МОИХ СТАТЕЙ. Заходите - найдёте массу интересного!
Подписывайтесь также на мой канал в YOUTUBE, в Telegramи группу в Одноклассниках.
Добра всем и хороших путешествий!
